蓮花汽車的設(shè)計(jì)理念主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先，以性能為導(dǎo)向，使用輕質(zhì)和優(yōu)質(zhì)材料，如碳纖維等，追求極致的輕量化。像在 Eletre 車型中，去除不必要的東西，比如反應(yīng)后擾流板的設(shè)計(jì)，儀表板頂部的浮動(dòng)翼中心部分被移除。

其次，強(qiáng)調(diào)可持續(xù)性，與主要供應(yīng)商合作選擇環(huán)保材料，如內(nèi)部與手接觸的主要部分使用優(yōu)質(zhì)耐用的人造超細(xì)纖維，高級羊毛混紡織物用于片材，比傳統(tǒng)皮革輕 50%。

再者，以駕駛者為中心，駕駛艙和高位中控臺(tái)的設(shè)計(jì)靈感來自新跑車“Emira”和超級電動(dòng)車“Evija”，以三角形為主題，強(qiáng)調(diào)材質(zhì)和質(zhì)感。在 Theory 1 概念車中，圍繞數(shù)字、自然和模擬(DNA)三大核心原則展開，數(shù)字代表沉浸式、智能化和直觀的駕駛體驗(yàn)，自然強(qiáng)調(diào)情感豐富、互聯(lián)互通和以人為本的設(shè)計(jì)理念，模擬體現(xiàn)品牌在性能工程方面的持續(xù)創(chuàng)新與提升。

此外，蓮花汽車還注重駕駛系統(tǒng)的創(chuàng)新，如推出專有的終極沉浸式直觀駕駛系統(tǒng)——LOTUSWEAR，采用自適應(yīng)柔軟輕質(zhì)的機(jī)器人紡織材料，提供個(gè)性化體驗(yàn)和多種駕駛模式。在操控系統(tǒng)方面，集成先進(jìn)的主動(dòng)和被動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)，包括冷卻系統(tǒng)、主動(dòng)后擾流板和被動(dòng)后底盤設(shè)計(jì)，還開發(fā)了專有的跑車車門系統(tǒng)，采用反向開啟和環(huán)繞式設(shè)計(jì)。

在環(huán)保材料方面，如 Theory 1 僅采用十種主要 A 表面材料進(jìn)行設(shè)計(jì)，這些材料具有性能、耐用性、輕質(zhì)、可回收和可再循環(huán)的特性。

總之，蓮花汽車的設(shè)計(jì)理念融合了性能、可持續(xù)性、以人為本、創(chuàng)新和環(huán)保等多個(gè)重要元素。