問

邁凱輪 MP4-12C 的風阻系數(shù)是多少

邁凱輪 MP4-12C 的風阻系數(shù)相對較低。

其扁平的車頭設計為降低風阻做出了重要貢獻。

車身側(cè)面的進氣口不僅為發(fā)動機和剎車系統(tǒng)提供散熱，也在一定程度上優(yōu)化了氣流，有助于減小風阻。

車尾的一體式尾翼會在車速達到 120km/h 時自動升起，為車輛提供下壓力，進一步降低風阻。

綜合來看，邁凱輪 MP4-12C 的風阻系數(shù)表現(xiàn)出色，具體數(shù)值雖未明確提及，但從其諸多優(yōu)化設計可以推測，其風阻系數(shù)在同級別跑車中處于較為優(yōu)秀的水平。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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