魅族申請無界汽車商標(biāo)的原因可能有多種。

其一，吉利旗下公司控股魅族科技，魅族未來很可能融入吉利汽車大體系，為汽車產(chǎn)業(yè)提供服務(wù)，商標(biāo)申請是其布局的一部分。

其二，魅族在系統(tǒng)、軟件開發(fā)方面有多年經(jīng)驗，比如為自家手機(jī)開發(fā)的 Flyme 系統(tǒng)，未來車機(jī)可能采用魅族開發(fā)的產(chǎn)品，無界汽車商標(biāo)或與此相關(guān)。

其三，吉利汽車在車機(jī)方面存在卡頓等問題，魅族的系統(tǒng)能力有望改善這一狀況，申請商標(biāo)也是為后續(xù)合作做準(zhǔn)備。

其四，魅族可能計劃圍繞汽車開展配套產(chǎn)業(yè)，而非直接造車，商標(biāo)是相關(guān)業(yè)務(wù)開展的基礎(chǔ)。

目前，魅族申請的無界汽車商標(biāo)分類為運(yùn)輸工具，尚在申請中。同時，魅族已和吉利旗下領(lǐng)克汽車深度合作，共同打造智行無界互聯(lián)出行體驗，即將發(fā)布魅族 20 系列手機(jī)、新一代無界生態(tài)系統(tǒng) Flyme 10、Flyme Auto、領(lǐng)克 08 等新品。

此外，領(lǐng)克品牌去年銷量下滑，吉利希望通過領(lǐng)克 08 搭載魅族的車機(jī)系統(tǒng)，復(fù)制華為問界的成功。領(lǐng)克 08 或有不同電池版本，基于 CMA 平臺架構(gòu)，采用新款四缸專用混合動力發(fā)動機(jī)。

魅族的 Flyme Auto 主打場景化人機(jī)交互，有 Smart Bar、多任務(wù)小窗等特色功能，還考慮了與手機(jī)的互聯(lián)，但也存在數(shù)據(jù)交換和操作體驗等問題。

魅族在整車開發(fā)中深度介入，領(lǐng)克 08 采用新設(shè)計語言，銷售模式類似問界。未來，領(lǐng)克 08 面臨諸多強(qiáng)勁對手，但其仍有機(jī)會，魅族與領(lǐng)克有望互相成全。