近日，筆者有幸試駕了 2025 款捷途山海 T1，這款車在動力、配置等多方面都展現(xiàn)出了獨特魅力。

先看動力系統(tǒng)，它搭載的“鯤鵬超能混動 C-DM”十分亮眼。采用 P1+P3+P4 三電機布局，配合 1.5TD 鯤鵬混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率達 435kW，峰值扭矩 840N?m，動力輸出強勁有力。在試駕過程中，無論是起步時的輕快響應，還是高速超車時的迅猛加速，都讓人感受到其充沛的動力儲備。

1.5TD 發(fā)動機熱效率高達 44.5%，最大功率 115kW，最大扭矩 220N?m。P1 電機專注發(fā)電，為整個系統(tǒng)穩(wěn)定供電；P3 電機負責驅(qū)動前輪，最大功率 150kW，扭矩 310N?m，讓車輛在前行時有著良好的驅(qū)動力；P4 電機驅(qū)動后輪，還配備電控牙嵌式差速鎖，可實現(xiàn)后橋扭矩 100%輸出，最大功率 170kW，扭矩 310N?m，在復雜路況下也能輕松應對。

其日常駕駛模式豐富，有“純電、混動、智能越野”等多種選擇。在純電模式下，CLTC 純電續(xù)航可達 226km，滿足日常通勤毫無壓力，而且駕駛過程安靜平穩(wěn)，沒有發(fā)動機的噪音干擾。切換到混動模式，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，動力切換流暢，毫無頓挫感?！?+X 智能越野模式”更是一大亮點，系統(tǒng)能在 0.15 秒內(nèi)智能識別路況，自動切換經(jīng)濟、雪地、泥地、沙地、巖石等 7 種模式。在試駕場地特意設置的越野路段，車輛輕松應對各種復雜地形，接近角 28°、離去角 29°、離地間隙 200mm、涉水深度 600mm 的通過性參數(shù)，讓它的越野性能得到充分展現(xiàn)。

車內(nèi)的舒適性配置也可圈可點。配備 5 塊雙層隔音玻璃 + 79 處隔音材料，NVH 值低至 30 分貝，即使在高速行駛時，車內(nèi)也能保持安靜?！笆嬖谱巍庇兄?10 層結(jié)構(gòu)設計，包括 11mm 云膚面料、20mm 軟海綿、65mm 高回彈雙硬度海綿及 10 根減震懸簧，主駕 6 向、副駕 4 向電動調(diào)節(jié)，后排 25°/30°兩擋可調(diào)角度，長時間乘坐也不會感到疲憊。

安全方面，“籠式車身”采用 80%以上高強度鋼，其中 55%為超高強鋼（抗拉強度≥1500MPa），車頂靜態(tài)承載達 300kg，還有三防電池（防火防熱、防塵防水、防磕防撞），為駕乘人員提供了全方位的安全保障。

內(nèi)飾的科技感十足，全液晶儀表 + 大尺寸中控屏組成智能交互中心，操作便捷流暢。車內(nèi)遍布 35 處儲物空間，方便放置各種物品。2.2kW 內(nèi)放電 + 6.6kW 外放電功能，滿足了戶外用電的需求；24 小時駐車空調(diào)，讓車內(nèi)隨時保持舒適溫度；360° 雙層防曬玻璃 + SPF100 沙漠級防曬能力，紫外線隔絕率達 99%，有效阻擋陽光。后排放倒后可形成 2 米“大床房”，45L 下沉式后備箱儲物空間，為出行提供了更多便利。

綜合來看，2025 款捷途山海 T1 在動力、舒適、安全和空間等方面都表現(xiàn)出色，是一款值得關(guān)注的車型。