上半年我國新能源車產(chǎn)銷同比大增40%

今年上半年,我國汽車產(chǎn)業(yè)迎來了令人矚目的增長態(tài)勢,特別是新能源汽車領(lǐng)域,呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的火爆局面。

從整體數(shù)據(jù)來看,1至6月份我國汽車產(chǎn)銷量均超過1500萬輛,同比增長10%以上。而新能源汽車更是成為增長的主力軍,產(chǎn)量達(dá)到696.8萬輛,銷量為693.7萬輛,產(chǎn)量同比增長41.4%,銷量同比增長40.3%,新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量比例達(dá)到44.3%。

分月份來看,6月新能源汽車國內(nèi)銷量為112.4萬輛,環(huán)比增長2.7%,同比增長16.7%。其中,新能源乘用車國內(nèi)銷量105.4萬輛,環(huán)比增長2.3%,同比增長14.7%;新能源商用車國內(nèi)銷量7萬輛,環(huán)比增長8.2%,同比增長58.6%。

出口方面,6月新能源汽車出口量為20.5萬輛,雖環(huán)比下降3.6%,但同比增長1.4倍。其中,新能源乘用車出口量19.7萬輛,環(huán)比下降3.8%,同比增長1.4倍;新能源商用車出口量0.8萬輛,環(huán)比增長2.9%,同比增長2.2倍 。1至6月,新能源汽車出口量達(dá)106萬輛,同比增長75.2%。

上半年,1 - 6月新能源汽車國內(nèi)銷量為587.8萬輛,同比增長35.5%。其中,新能源乘用車國內(nèi)銷量552.4萬輛,同比增長34.3%;新能源商用車國內(nèi)銷量35.4萬輛,同比增長55.9%。

在政策與技術(shù)的雙重推動下,新能源汽車市場不斷壯大。國家出臺新補(bǔ)貼政策,將購置稅減免延長到2027年,鼓勵車企加大研發(fā)力度。如今,新能源車?yán)m(xù)航里程不斷提升,充電設(shè)施也日益完善。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,不僅為消費(fèi)者帶來了更多元的選擇,也為我國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級注入了強(qiáng)大動力,助力我國在全球綠色出行的浪潮中占據(jù)領(lǐng)先地位,未來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)有望繼續(xù)書寫輝煌篇章。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

沒有絕對“最靠譜”的養(yǎng)車平臺,各有優(yōu)勢,需依個人需求選擇。像途虎養(yǎng)車,作為輪胎電商平臺的領(lǐng)跑者之一,服務(wù)體系全面,線上線下廣受好評,全國有近3300家工場店,處理問題快、理賠程序完善。平安好車主app保養(yǎng)價格親民,活動優(yōu)惠多。天貓養(yǎng)車依托流
特斯拉智駕能達(dá)到 L2 級別。全球自動駕駛技術(shù)劃分為 L1 到 L5 五個等級,大部分車輛處于 L1 級,而特斯拉已邁入 L2 級行列。在 L2 級別下,系統(tǒng)實現(xiàn)了一定程度的自動化,像主動巡航控制結(jié)合自動跟車、車道偏離預(yù)警等,能顯著減輕駕駛
2018年軒逸不同配置的二手車價格差異明顯,大致在幾萬到近十萬不等。以2018款經(jīng)典1.6XE+手動豪華版為例,指導(dǎo)價10.48萬,車況不同價格在6.22萬到6.83萬間。而2018款1.6XV CVT尊享版 國V,指導(dǎo)價13.78萬,對應(yīng)
增程式電車是一種以電機(jī)驅(qū)動車輪,發(fā)動機(jī)不直接參與驅(qū)動,而是在電池電量下降到一定程度時啟動為電池充電,以此提升續(xù)航的純電驅(qū)動車型。目前市場上主流的增程式電車品牌多集中在國內(nèi),像理想,憑借獨(dú)特技術(shù)解決了用戶續(xù)航焦慮;賽力斯,通過適配發(fā)動機(jī)提升續(xù)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家