2025上半年比亞迪澳洲PHEV占近6成

2025 年上半年澳大利亞汽車市場傳來新動態(tài),新能源汽車中的插電式混合動力汽車(PHEV)板塊成績亮眼,總交付量達到 25,613 輛,相較于 2024 年前六個月增長了 210.2%,市場呈現(xiàn)出快速擴張的態(tài)勢。

在這一增長浪潮中,比亞迪表現(xiàn)十分突出,其交付的 PHEV 數(shù)量達到 14,799 輛,占據(jù)今年澳大利亞 PHEV 交付量的近 6 成(58%),穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)澳大利亞 PHEV 市場的主導(dǎo)地位,將排名第二的三菱汽車遠遠甩在身后。目前,比亞迪在澳大利亞銷售的插混車型包括 Shark 6 ute 與 Sealion 6。

同樣來自中國的長城汽車哈弗 H6 也在澳大利亞市場有所斬獲,銷量達到 1172 輛,位居第四。

澳大利亞 PHEV 市場在 2025 年上半年的蓬勃發(fā)展,反映出當(dāng)?shù)叵M者對新能源汽車的接受度和需求在不斷提升。而比亞迪憑借其技術(shù)實力、產(chǎn)品布局以及對市場的精準把握,成功在澳大利亞 PHEV 市場站穩(wěn)腳跟,這不僅對比亞迪品牌的海外拓展意義重大,也為中國汽車品牌走向世界提供了成功范例。未來,隨著技術(shù)的進步和市場的進一步成熟,澳大利亞 PHEV 市場有望持續(xù)升溫,各品牌之間的競爭也必將更加激烈。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

Aion V 售價受車輛配置、品牌研發(fā)投入、外觀設(shè)計、產(chǎn)地與生產(chǎn)工藝、經(jīng)銷商優(yōu)惠政策、政府補貼、保險上牌費用以及地區(qū)差異等多種因素影響。車輛高端配置會提升價格,獨特外觀設(shè)計增加成本,先進生產(chǎn)工藝也反映在售價中;各地因市場競爭、消費能力、政策
埃安 Aion S 2020 款的保養(yǎng)成本并不高。作為純電動汽車,其保養(yǎng)項目相比傳統(tǒng)燃油車大幅減少,無需更換機油、機濾等。通常首次在行駛 5000 公里時進行店內(nèi)檢測,之后每 10000 公里檢測一次并更換空調(diào)濾芯等常用件,三年保養(yǎng)費用約
9月7日,在德國慕尼黑的新品發(fā)布會上,寧德時代成為了全球目光的焦點。此次發(fā)布會,寧德時代全球首發(fā)NP3.0電池安全技術(shù)及神行Pro電池,為歐洲電動化轉(zhuǎn)型注入強勁動力。 NP3.0技術(shù)平臺堪稱電池領(lǐng)域的一次重大革新。它在化學(xué)體系層級、結(jié)構(gòu)層
全新廣汽 Aion V 的動力表現(xiàn)可圈可點。它有多款不同動力配置車型,滿足多樣需求。像部分車型搭載功率達 180 千瓦的永磁前電動機,百公里加速 7.6 秒,動力輸出迅猛;第二代入門級車型單電機峰值功率 150kW,動力平穩(wěn)。還有多種駕駛模
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家