電動(dòng)車專用增程器的增程效果與充電速度有一定聯(lián)系，且確實(shí)能達(dá)到增程目的。增程器工作時(shí)將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，給驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電池供電。在電量不足時(shí)，它優(yōu)先保障車輛行駛，剩余電量才給電瓶補(bǔ)電，這一過(guò)程中充電速度影響著電瓶能獲取多少電量，進(jìn)而影響增程效果。雖難以將電瓶完全充滿，但可增加行駛路程，防止虧電，達(dá)到增程目的 。

具體來(lái)說(shuō)，由于電機(jī)功耗處于不斷變化的狀態(tài)，而發(fā)電機(jī)功率無(wú)法實(shí)時(shí)響應(yīng)這種變化，就使得電池頻繁地進(jìn)行充放電。在這個(gè)過(guò)程中，瞬時(shí)充電電流可能比較大。當(dāng)充電速度較快時(shí)，在短時(shí)間內(nèi)電瓶能獲取相對(duì)較多的電量，那么在增程器持續(xù)工作時(shí)，車輛依靠電瓶和增程器共同提供的能量，就可以行駛更長(zhǎng)的距離，增程效果也就更顯著。

相反，如果充電速度較慢，電瓶補(bǔ)充電量的速度跟不上車輛消耗電量的速度，那么增程器即便持續(xù)工作，車輛能夠增加的行駛里程也會(huì)受到限制，增程效果自然大打折扣。

不同車型的增程器對(duì)電池補(bǔ)電存在保電上限，在不同模式下保電比例也有所不同。以理想ONE、深藍(lán)SL03為例，僅依靠增程器是無(wú)法將電池徹底充滿的。然而，這并不妨礙增程器實(shí)現(xiàn)增程目的。在車輛爬坡或載重物等需要較大動(dòng)力的情況下啟動(dòng)增程器，不僅能避免電瓶因大電流放電而損壞，延長(zhǎng)其使用壽命，還能為車輛提供額外的動(dòng)力支持，讓車輛行駛得更遠(yuǎn)。

綜上所述，電動(dòng)車專用增程器的充電速度在很大程度上影響著增程效果，并且通過(guò)在電量不足時(shí)為車輛提供額外電力，它確實(shí)能夠達(dá)成增加車輛行駛里程的目的，有效解決電動(dòng)車用戶的里程焦慮問(wèn)題 。