2020 年最新款汽車的智能駕駛功能有了不少提升。

像奔馳 20 款車型安裝的 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)，主要由高配中網(wǎng)、前方毫米波雷達、多功能攝像機、ACC 按鍵、按鍵條、雷達電腦、點火開關(guān)等配件組成。其核心功能包括自動變道、ACC 自適應(yīng)主動跟車、轉(zhuǎn)向輔助、交通標(biāo)志識別、主動式盲點輔助、主動式車道保持、自動車道居中、行人識別剎車等。只要預(yù)設(shè)好時速，車輛就能按設(shè)定車速行駛，遇前方車輛慢時會自動降速保持安全跟車距離。升級后在設(shè)定里能看到主動式制動輔助、注意力輔助、車道變更輔助等功能，打轉(zhuǎn)向燈可自動變道。

別克高級智能駕駛輔助技術(shù)在 2020 年 4 月隨全新一代 GL8 艾維亞家族發(fā)布，支持 FOTA 遠(yuǎn)程升級，旗下 14 款車型超 60 萬臺迎來 OTA。GL8 艾維亞和 ES 陸尊車型新增了 ILC 駕駛員指令變道功能，通過撥動轉(zhuǎn)向撥桿，車輛每次變更一條車道，但有條件限制，需清晰標(biāo)識線路面，確認(rèn)目標(biāo)車道安全，且在開啟 LCC 車道居中智能巡航功能、時速大于 40 公里時才能開啟。該功能變道自然平順，同時還有交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等功能。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)糾偏力度柔順。

奔馳 GLE 20 款升級 23P 智能輔助駕駛系統(tǒng)和 HUD 抬頭顯，23P 智能輔助駕駛有加強版智能巡航控制、碰撞減少制動干預(yù)警告、主動型盲點輔助裝置、主動式路線偏離警告系統(tǒng)、后端碰撞警告及保護系統(tǒng)、增強型限距控制系統(tǒng)橫向支撐等功能，能輔助駕駛，減少長途高速駕駛疲勞，未接管方向盤時會自動安全停車。HUD 抬頭顯能將儀表盤重要信息倒映在前擋風(fēng)玻璃上，駕駛更安全。

理想 ONE 2020 款車型 OTA 升級新增露營模式、空調(diào)自干燥功能，并優(yōu)化閱讀燈功能。

智己 L7 迎來 IMOS1.3.0 全新版本 OTA，有藝術(shù)主題更新、副駕駛屏幕升級、系統(tǒng)優(yōu)化、最新版本語音交互提升、共享及傳輸提升等。

小鵬 P7 E/E+版車型 OTA 升級包括 ACC 自適應(yīng)巡航、LCC 車道居中輔助、ALC 智能輔助變道、ATC 自適應(yīng)彎道巡航等功能。

天際 ME5 車型第二次 OTA 升級涵蓋三點控制系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)、數(shù)字座艙、智能駕駛、App 控車等多方面，優(yōu)化 APP 操控車輛，新增趨勢解閉鎖等功能。

寶馬海外全系車型 OTA 升級涉及多媒體、舒適性體驗及駕駛輔助，新增“放松”“情感表達”模式、iX3 車型充電引導(dǎo)服務(wù)、車載智能助理等功能。

特斯拉 Model Y 和 Model 3 車型 OTA 升級優(yōu)化游戲廳模式、緊急制動信號等。