駕駕版和非駕駕版哪個(gè)更值得入手，取決于個(gè)人需求和預(yù)算。駕駕版通常硬件配置更豐富，如配備更多傳感器，智能駕駛功能更強(qiáng)大，像可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航、全國無圖城市領(lǐng)航等，還在外觀標(biāo)識(shí)、內(nèi)飾細(xì)節(jié)上有獨(dú)特設(shè)計(jì)。非駕駕版雖無高階智駕功能，但有基礎(chǔ)輔助功能，能滿足日常駕駛。預(yù)算充足且追求便捷舒適駕駛體驗(yàn)可選駕駕版，預(yù)算有限或需求不高則非駕駕版更合適 。

先看硬件配置方面，駕駕版可謂武裝到了牙齒。以比亞迪宋PLUS為例，智駕版配備多達(dá)29個(gè)傳感器，其中包含5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及12個(gè)攝像頭，宋PLUS EV中高配車型更是還有1顆激光雷達(dá)。如此多的傳感器就如同給車輛裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，能全方位感知周圍環(huán)境。而非駕駕版的傳感器數(shù)量則相對(duì)較少，通常只有6個(gè)車外攝像頭、6個(gè)超聲波雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)，在感知精度和范圍上稍遜一籌。

智能駕駛功能的差異就更為明顯。駕駕版的比亞迪宋PLUS DM - i搭載DiPilot 100“天神之眼”系統(tǒng)，支持高快領(lǐng)航等功能，能在高速上更智能地規(guī)劃路線。宋PLUS EV智駕版中高配搭載DiPilot 300，甚至支持全國無圖城市領(lǐng)航，讓駕駛在城市中也變得更輕松。非駕駕版僅有主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)輔助功能，無法體驗(yàn)到這些前沿的智能駕駛樂趣。

外觀與內(nèi)飾上也有不同。駕駕版車尾有“天神之眼”標(biāo)識(shí)及新增攝像頭，自動(dòng)泊車按鍵在中控區(qū)域，還標(biāo)配50W手機(jī)無線充電。非駕駕版沒有這些獨(dú)特標(biāo)識(shí)，自動(dòng)泊車按鍵布局可能不同，充電功率可能較低甚至沒有無線充電標(biāo)配。

總之，駕駕版和非駕駕版各有千秋。駕駕版憑借豐富的硬件與強(qiáng)大的智能駕駛功能，為駕駛者帶來更前沿、舒適的體驗(yàn)；非駕駕版以基礎(chǔ)實(shí)用的配置，滿足日常出行需求。購車時(shí)，只要結(jié)合自身的實(shí)際情況權(quán)衡利弊，就能選出最適合自己的車型。