問(wèn)

智己LS6的智駕功能符合哪個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)?

智己 LS6 的智駕功能符合 L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn),且展示出 L4 級(jí)智能駕駛的潛力。它搭載的 IM AD 3.0 智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了諸多突破,能在特定條件下接管駕駛?cè)蝿?wù)。像無(wú)圖城市 NOA 讓復(fù)雜路口通過(guò)率提升,車位到車位通行也有規(guī)劃,事故發(fā)生率低。在實(shí)際測(cè)試中,面對(duì)特殊場(chǎng)景也能自動(dòng)應(yīng)對(duì),這些都彰顯了其在 L3 級(jí)基礎(chǔ)上向 L4 級(jí)邁進(jìn)的實(shí)力 。

智己LS6的智駕功能符合哪個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)?

智己LS6的IM AD 3.0智駕系統(tǒng)具備高度集成與可靠的特性,依托先進(jìn)的硬件配置,構(gòu)建起360°無(wú)死角感知系統(tǒng)。全系標(biāo)配的126線激光雷達(dá),擁有200米的探測(cè)距離,配合英偉達(dá)Orin X芯片強(qiáng)大的254TOPS算力,再加上多個(gè)攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)協(xié)同工作,讓車輛能夠精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。

其中,無(wú)圖城市NOA功能堪稱一大亮點(diǎn),全國(guó)所有城市道路都能使用,復(fù)雜路口通過(guò)率提升30%,這大大提升了車輛在城市復(fù)雜路況下的通行能力。而車位到車位通行功能,計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)至目的地全自動(dòng)泊車,為用戶帶來(lái)更加便捷的停車體驗(yàn)。安全性能方面更是表現(xiàn)出色,事故發(fā)生率僅為人類駕駛的1/6.7,還榮獲中國(guó)電動(dòng)汽車火災(zāi)安全指數(shù)五星認(rèn)證。暴雨夜間場(chǎng)景能自動(dòng)識(shí)別水坑并升高懸架,窄路會(huì)車時(shí)可橫向平移11cm避讓,這些都充分體現(xiàn)了智駕系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景的能力。

此外,依托阿里云算力支持的「一鍵AI代駕」功能攻克窄路會(huì)車難題,「數(shù)據(jù)工坊」模式鼓勵(lì)用戶貢獻(xiàn)數(shù)據(jù),形成獨(dú)特的技術(shù)眾包生態(tài)。種種表現(xiàn)都表明,智己LS6的智駕功能不僅符合L3級(jí)標(biāo)準(zhǔn),更在向L4級(jí)智能駕駛大步邁進(jìn),為用戶帶來(lái)更智能、更安全、更便捷的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

長(zhǎng)城智駕的智能輔助駕駛功能豐富多樣,涵蓋多種實(shí)用功能。從具體車型來(lái)看,哈弗多款車型各有亮點(diǎn),如哈弗二代大狗PHEV市區(qū)變道有提示,第三代哈弗H6有超L2自動(dòng)駕駛等功能。概念車的咖啡智駕系統(tǒng)具備全車冗余L3級(jí)自動(dòng)駕駛,NOA系統(tǒng)在城市路況表現(xiàn)
智己與小鵬的智駕水平難分伯仲,二者均處于行業(yè)第一梯隊(duì)。小鵬在智駕領(lǐng)域發(fā)展較早,積累深厚,有著成熟的技術(shù)體系與豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),端到端算法等方面表現(xiàn)出色。智己作為后起之秀,全國(guó)率先具備L2、L3、L4級(jí)智能駕駛量產(chǎn)能力,無(wú)圖城市NOA已全系全國(guó)
行駛里程對(duì)汽車評(píng)估價(jià)格影響顯著,通常行駛里程越低,評(píng)估價(jià)格相對(duì)越高。行駛里程直觀體現(xiàn)車輛的使用程度,在新車前五年的折舊期內(nèi),年限相同的情況下,里程數(shù)少的車輛價(jià)格更高。業(yè)內(nèi)“54321法”默認(rèn)車輛使用壽命30萬(wàn)公里并分段計(jì)算折舊費(fèi)。不過(guò),它并
林肯航海家混動(dòng)版在 WLTC 工況下沒(méi)有明確的純電續(xù)航里程數(shù)據(jù),但其綜合續(xù)航里程可達(dá) 1129km。這款車搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī),配合 Power Split 動(dòng)力分流混動(dòng)技術(shù),百公里油耗低至 6.64L。此外,它采用 75L
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家