改定速巡航后油耗不一定會增加。這取決于多種因素。

首先，安裝過程中如果程序沒調(diào)整好，可能導(dǎo)致車子噴油量變大，從而使油耗上升。

其次，定速巡航的工作原理是通過電子控制單元實現(xiàn)車輛恒速行駛，自動調(diào)整發(fā)動機(jī)輸出功率。在某些情況下，比如發(fā)動機(jī)能以最優(yōu)化方式運(yùn)行、減少不必要的加減速、降低風(fēng)阻時，能降低油耗。

但也有導(dǎo)致油耗增加的因素，像定速巡航系統(tǒng)增加車輛重量，可能增加滾動阻力和發(fā)動機(jī)負(fù)載。

還有道路條件的影響，如在上坡或下坡路面，定速巡航可能無法根據(jù)路況調(diào)整車速，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過度工作或無法利用下坡勢能。

此外，頻繁的啟動和停止也可能增加油耗。

實驗表明，在高速公路和暢通城市道路上，定速巡航能節(jié)省約 10%的燃油，但在擁堵路段效果不明顯。

對于卡車，定速巡航適用于高速、路況好且達(dá)到一定速度的路段，操作有旋鈕式和按鍵式，使用時要注意路段選擇，比如在道路平坦的高速公路、車流量少的路段較合理，在市區(qū)道路、普通道路、車流量大、有積水、冰雪、霧天、彎道多的高速公路路段要謹(jǐn)慎或停止使用。

總之，定速巡航在特定條件下能省油，但要根據(jù)實際情況合理使用