智己 LS6 所搭載的智駕是由智己汽車與 Momenta 聯(lián)合開發(fā)完成的。智己汽車在此過程中發(fā)揮自身優(yōu)勢，結(jié)合 Momenta 的先進(jìn)技術(shù)，共同打造出先進(jìn)的智駕系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用行業(yè)領(lǐng)先的感知技術(shù)與高算力芯片，搭配智己自研算法，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)環(huán)境感知與智能駕駛決策。通過端到端大模型融合，具備去高精地圖城市 NOA 能力，大幅提升泛化、理解等能力 。

在端到端大模型融合的助力下，智己LS6的智駕系統(tǒng)能夠敏銳且迅速地根據(jù)實(shí)際路況做出反應(yīng)，真正達(dá)成了“全國道路都好開”的理想駕駛體驗(yàn)。而且，端到端大模型算法為智駕系統(tǒng)賦能，讓NOA能夠覆蓋環(huán)島、掉頭、ETC收費(fèi)站等各類極端場景，做到“全國路況都好開”，極大地拓展了智駕系統(tǒng)的適用范圍和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。

值得一提的是，在成都車展上備受矚目的智己展臺(tái)，智己LS6號(hào)稱用兩年時(shí)間追趕上了友商9年的進(jìn)度。其將于9月份開啟去高精地圖的高速NOA公測，采用的DDLD技術(shù)更是一大亮點(diǎn)?；跀?shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的方式，車輛在行駛過程中能夠?qū)崟r(shí)建圖，并通過對(duì)多次建圖進(jìn)行融合，準(zhǔn)確識(shí)別道路特征，對(duì)道路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)進(jìn)行“腦補(bǔ)”，從而提升復(fù)雜路口等場景的通行能力，成功擺脫對(duì)高精地圖的依賴，展現(xiàn)出智駕技術(shù)的創(chuàng)新與突破。

Momenta作為智駕領(lǐng)域的重要參與者，有著豐富的合作經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。在中國，Momenta與多個(gè)品牌都有合作。其技術(shù)路線與華為類似，采用視覺加上激光雷達(dá)融合感知，與特斯拉有所不同。Momenta不僅有解決量產(chǎn)車L2、L3的方案，還有全自動(dòng)無人駕駛出租車方案。

總的來說，智己LS6所搭載的智駕系統(tǒng)，是智己汽車與Momenta聯(lián)合創(chuàng)新的成果。雙方的合作整合了各自優(yōu)勢，推動(dòng)智駕技術(shù)不斷向前發(fā)展，為消費(fèi)者帶來更智能、更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)，也為汽車智駕領(lǐng)域的發(fā)展注入新的活力。