2019年大眾途觀行駛10萬公里以上的二手車價(jià)格降幅沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)因車型、車況、地區(qū)等因素而有所不同。一般而言，像2019 - 2020年上牌的途觀L，當(dāng)年落地價(jià)24萬出頭，行駛一定里程后如今二手標(biāo)價(jià)10.5萬，三年折舊率近五五開。不同配置車型在行駛10萬公里以上后價(jià)格也有差異，總之，二手車價(jià)格是多種因素共同作用的結(jié)果 ，需具體情況具體分析。

具體來說，2019年6月的300TSI自動(dòng)兩驅(qū)絲綢之路舒適版，當(dāng)行駛里程達(dá)到10.3萬公里時(shí)，國(guó)五排放的這款車二手車價(jià)格可能在12萬左右。不過這只是一個(gè)大致參考，倘若車輛保養(yǎng)得極為出色，沒有明顯事故痕跡，內(nèi)飾磨損也較小，那么價(jià)格或許還能往上浮動(dòng)一些；反之，要是車輛存在較多小故障，外觀有多處劃痕、掉漆，內(nèi)飾也比較陳舊，價(jià)格可能就會(huì)低于12萬。

再看不同地區(qū)，二手車市場(chǎng)的供需關(guān)系會(huì)對(duì)價(jià)格降幅產(chǎn)生影響。在一些汽車保有量高、二手車交易活躍的大城市，消費(fèi)者選擇較多，如果這類行駛10萬公里以上的大眾途觀數(shù)量較多，供大于求，價(jià)格降幅可能就會(huì)更大。而在一些小城市或者二手車資源相對(duì)較少的地區(qū)，價(jià)格可能相對(duì)更堅(jiān)挺。

另外，車輛的歷史車況也不容忽視。若車輛有過泡水、重大事故等不良記錄，價(jià)格降幅必然巨大。即使行駛里程未到10萬公里，只要有這類嚴(yán)重問題，其二手車價(jià)格都會(huì)大打折扣。

總之，2019年大眾途觀行駛10萬公里以上的二手車價(jià)格降幅難以一概而論。購買這類二手車時(shí)，消費(fèi)者要綜合多方面因素考量，最好尋求專業(yè)評(píng)估師的幫助，才能更準(zhǔn)確地判斷其價(jià)格是否合理，買到心儀且性價(jià)比高的二手車。