增程式電動汽車與純電動汽車工作原理的主要區(qū)別在于，純電動汽車完全依靠電池供能來驅(qū)動電動機(jī)，而增程式電動汽車在電池電量充足時用電池電力驅(qū)動，電量不足時增程器會讓發(fā)動機(jī)為電池補(bǔ)充動力以維持行駛。純電動汽車的動力輸出簡單直接，電池的電能持續(xù)輸送給電動機(jī)實現(xiàn)車輛前行。增程式電動汽車則多了一層“保障”，當(dāng)電池電量告急，發(fā)動機(jī)介入發(fā)電，為電池“輸血”，確保車輛不會因電量耗盡而“拋錨” 。

具體來說，純電動汽車的工作模式較為單一純粹。其電池儲存的電能就如同源源不斷的動力源泉，只要電池有電量，就能穩(wěn)定地為電動機(jī)提供能量，電動機(jī)則按照指令驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動，推動車輛平穩(wěn)行駛。在這個過程中，沒有其他額外的動力補(bǔ)充環(huán)節(jié)，一切都圍繞著電池與電動機(jī)之間的能量傳輸與轉(zhuǎn)換展開。這種簡單的工作原理，使得純電動汽車在運行過程中較為安靜、清潔，沒有發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)帶來的噪音與尾氣排放。

而增程式電動汽車的工作原理相對復(fù)雜一些。在正常行駛且電池電量充足時，它和純電動汽車一樣，依靠電池的電力驅(qū)動電動機(jī)帶動車輛前進(jìn)，享受著電動驅(qū)動帶來的靜謐與高效。但當(dāng)電池電量下降到一定程度，增程式電動汽車的增程器就開始發(fā)揮作用。增程器啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能被輸送到電池中，為電池補(bǔ)充能量，從而使車輛能夠繼續(xù)行駛。這就好比給車輛準(zhǔn)備了一個備用的“能量包”，在關(guān)鍵時刻為車輛續(xù)航。

總的來說，增程式電動汽車與純電動汽車工作原理的區(qū)別，反映了二者在應(yīng)對不同行駛需求和場景時的不同策略。純電動汽車專注于電池電能的高效利用，而增程式電動汽車則通過增加發(fā)動機(jī)發(fā)電這一環(huán)節(jié)，為長距離行駛或電量不足的情況提供了額外保障，滿足了更多用戶多樣化的出行需求 。