在停車費用上，大部分地區(qū)油車和電車沒有區(qū)別，但部分城市電車有停車優(yōu)惠政策，整體一年下來電車停車花費或比油車少。在多數(shù)地方，二者停車收費標(biāo)準(zhǔn)一致，按停車時長、區(qū)域等常規(guī)規(guī)則計費。然而在一些城市，為鼓勵新能源發(fā)展，電車能享受減免優(yōu)惠。比如太原部分停車場，電車免費，油車則正常收費。如此一來，一年里電車停車費會更具優(yōu)勢 。

以實際數(shù)據(jù)來看，差別更為直觀。一般情況下，油車一年停車費大概在1500元左右。但如果所在城市對電車有停車優(yōu)惠，電車的花費會少很多。假設(shè)在某城市，油車每月停車費平均125元，一年就是1500元；而電車因為有各種優(yōu)惠政策，每月停車費可能只需80元左右，一年算下來僅960元，比油車節(jié)省了540元。

再從日常停車場景分析，一些商場停車場，油車可能按每小時5元收費，而電車可能每小時只需3元。在路邊臨時停車，油車收費3元的情況，新能源車也許能免費。晚上停車，若油車停在收費的路邊停車場，每晚可能收費10元，電車則可能因政策享受減免，只需支付半價甚至免費。日積月累，這些細(xì)小的差別就會形成明顯的費用差距。

另外，停車時長不同，油車和電車的費用差異也會顯現(xiàn)。如果長時間停車，比如在機場停一周，油車停車費可能高達(dá)幾百元，而電車或許能因優(yōu)惠政策少付不少錢。

綜上所述，在停車費用方面，雖然大部分地區(qū)油車和電車沒有差異，但在部分有優(yōu)惠政策的城市，電車憑借優(yōu)惠優(yōu)勢，一年下來停車花費確實比油車少，這也算是新能源汽車發(fā)展帶來的又一實惠。