Monmenta智駕系統(tǒng)通過(guò)構(gòu)建全周期測(cè)試驗(yàn)證體系、采用先進(jìn)技術(shù)及獲得專業(yè)認(rèn)證等多方面保障安全性。它與車(chē)企合作，將安全性能拆解為科學(xué)驗(yàn)證流程，從零部件到實(shí)車(chē)道路全方位測(cè)試。其端到端大模型增強(qiáng)復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)力，還創(chuàng)新架構(gòu)提升學(xué)習(xí)能力。此外，自主研發(fā)的中間件通過(guò)高等級(jí)功能安全認(rèn)證，彰顯了在安全保障方面的強(qiáng)大實(shí)力 。

在全周期測(cè)試驗(yàn)證體系方面，上汽通用汽車(chē)別克品牌與Momenta緊密合作。從零部件的精細(xì)檢測(cè)，到仿真實(shí)驗(yàn)室里模擬各種復(fù)雜場(chǎng)景進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證，再到實(shí)車(chē)在真實(shí)道路上的多維度測(cè)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)謹(jǐn)把關(guān)。這種把城區(qū)輔助駕駛安全性能細(xì)致拆解的方式，讓安全保障變得可量化、可復(fù)現(xiàn)，為智駕系統(tǒng)在實(shí)際使用中的安全性奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

Momenta的端到端大模型是保障安全的一大“利器”。它將感知和決策變成連貫過(guò)程，在面對(duì)極端天氣和復(fù)雜路況時(shí)，能迅速做出準(zhǔn)確反應(yīng)，降低城市NOA接管率。創(chuàng)新的“短期記憶”和“長(zhǎng)期記憶”架構(gòu)，使得智駕系統(tǒng)可以不斷學(xué)習(xí)新情況、適應(yīng)新環(huán)境，就像擁有了自主學(xué)習(xí)能力的“智慧大腦”，在面對(duì)小動(dòng)物突然闖入道路等特殊情況時(shí)，能快速識(shí)別并計(jì)算出最佳應(yīng)對(duì)策略。

其自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛中間件OBF-CM通過(guò)德國(guó)TüV萊茵的ISO 26262 ASIL D功能安全認(rèn)證，這一認(rèn)證極具含金量，充分證明了Momenta在技術(shù)研發(fā)和安全保障上的深厚實(shí)力。作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)統(tǒng)一基礎(chǔ)軟件框架OBF的核心模塊，CM產(chǎn)品為智能駕駛軟件提供穩(wěn)定可靠的分布式通信服務(wù)。

總的來(lái)說(shuō)，Monmenta智駕系統(tǒng)憑借全周期測(cè)試驗(yàn)證體系的嚴(yán)格把關(guān)、先進(jìn)大模型技術(shù)的智能應(yīng)對(duì)，以及專業(yè)認(rèn)證的品質(zhì)背書(shū)，全方位、多維度地保障了智駕系統(tǒng)的安全性，為用戶帶來(lái)更可靠、更安心的智能駕駛體驗(yàn) 。