極氪智駕系統(tǒng)背后的主要技術(shù)供應(yīng)商并非單一，在不同方面有不同的合作企業(yè)。智能駕駛領(lǐng)域，2025款極氪001升級(jí)為英偉達(dá)雙OrinX智駕芯片，入門級(jí)車型仍搭載Mobileye芯片；視覺感知系統(tǒng)方面，鏡頭供應(yīng)商涉及舜宇車載光學(xué)、歐菲光等，模組供應(yīng)商有舜宇智領(lǐng)、歐菲光等，DMS模組/鏡頭供應(yīng)商包含丘鈦科技等，CMOS供應(yīng)商為豪威和安森美。極氪正是通過與眾多優(yōu)秀供應(yīng)商合作，構(gòu)建起強(qiáng)大的智駕體系。

先來(lái)說說智能駕駛方面的關(guān)鍵供應(yīng)商。Mobileye作為英特爾旗下的輔助駕駛芯片及方案提供商，堪稱汽車ADAS技術(shù)的先驅(qū)者。它以視覺感知技術(shù)為根基，推出的算法和EyeQ系列芯片備受認(rèn)可。吉利與Mobileye深度合作，共同開發(fā)的EyeQ5芯片組由極氪首發(fā)，采用先進(jìn)的7納米技術(shù)。極氪001、極氪009和極氪X當(dāng)前仍在使用Mobileye的智駕系統(tǒng)，新款極氪001還采用新一代Mobileye EVO平臺(tái)和激光雷達(dá)+視覺融合方案，其高階自動(dòng)駕駛解決方案也主要由Mobileye SuperVision環(huán)視高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)提供。

而英偉達(dá)同樣不容小覷。2025款極氪001升級(jí)為英偉達(dá)雙OrinX智駕芯片，強(qiáng)大的算力為智能駕駛提供堅(jiān)實(shí)保障。極氪007的智駕系統(tǒng)也選用英偉達(dá)OrinX芯片，算力達(dá)508TOPS，且將智駕重心放在高速領(lǐng)航輔助系統(tǒng)NZP上。

在視覺感知系統(tǒng)領(lǐng)域，舜宇車載光學(xué)、歐菲光等鏡頭供應(yīng)商提供高質(zhì)量鏡頭，為車輛清晰“看”路奠定基礎(chǔ)。舜宇智領(lǐng)、歐菲光等作為模組供應(yīng)商，對(duì)鏡頭收集的信息進(jìn)行高效處理。丘鈦科技和鳳凰協(xié)益作為DMS模組/鏡頭供應(yīng)商，保障駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)的精準(zhǔn)性。豪威和安森美提供的CMOS，助力圖像傳感器高效工作。

總之，極氪與眾多技術(shù)供應(yīng)商攜手合作，充分整合各方優(yōu)勢(shì)資源，讓智能駕駛和視覺感知等多方面協(xié)同發(fā)展，打造出先進(jìn)且可靠的智駕系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)更智能、更安全的出行體驗(yàn) 。