全新一代奔馳 E 級(jí)在安全性能方面有諸多提升。

首先，車(chē)身結(jié)構(gòu)采用先進(jìn)的鋼鋁混合材質(zhì)，碰撞承載區(qū)及覆蓋件采用航空級(jí)擠壓成型鋁和壓鑄鋁，框架結(jié)構(gòu)等部位使用不同強(qiáng)度鋼材，高強(qiáng)度鋼比例超 77%，含 20%超高強(qiáng)度鋼，增強(qiáng)了潰縮吸能與剛性防護(hù)，還針對(duì)長(zhǎng)軸距車(chē)型特點(diǎn)進(jìn)行額外結(jié)構(gòu)強(qiáng)化。

其次，標(biāo)配 13 個(gè)安全氣囊，創(chuàng) E 級(jí)車(chē)新高，中國(guó)長(zhǎng)軸距車(chē)型專(zhuān)屬側(cè)氣簾面積更大，降低頭部傷害風(fēng)險(xiǎn)，新增副駕膝部氣囊和前排座椅中央氣囊，避免二次傷害，所有氣囊均經(jīng)充分標(biāo)定試驗(yàn)。

再者，車(chē)輛在研發(fā)階段針對(duì)長(zhǎng)軸距和中國(guó)路況增加 50 多次碰撞測(cè)試，包括后排柱碰、80 公里/小時(shí)后碰等，均達(dá)到奔馳內(nèi)部高標(biāo)準(zhǔn)。

另外，配備 Pre-Safe?預(yù)防性安全保護(hù)系統(tǒng)，能在碰撞前后通過(guò)多項(xiàng)操作守護(hù)駕乘者安全，比如調(diào)直座椅靠背、收緊安全帶、關(guān)閉天窗等，還能發(fā)出粉紅噪音保護(hù)耳膜。

最后，在數(shù)據(jù)安全方面，作為汽車(chē)行業(yè)首款應(yīng)用聯(lián)邦學(xué)習(xí)技術(shù)的車(chē)型，嚴(yán)格保護(hù)客戶(hù)數(shù)據(jù)隱私，敏感個(gè)人信息存儲(chǔ)于本地，語(yǔ)音功能啟動(dòng)有清晰標(biāo)識(shí)，用戶(hù)可手動(dòng)選擇不啟用在線(xiàn)語(yǔ)音控制。