目前很難明確指出智駕等級最高的車，因為不同車型在智能駕駛領(lǐng)域各有所長，獨特功能也不盡相同。像奧迪 Aicon 概念車雖實現(xiàn) L5 階段全自動駕駛，能依狀況和乘客需求完全自動駕駛，可惜尚未量產(chǎn)。而問界 S9 2024 款四驅(qū) Ultra 版搭載華為 ADS3.0，硬件配置頂級。鉑智 3X 實測高速變道成功率高，自動泊車效率提升顯著，還開通多項領(lǐng)航功能。各車型憑借特色功能，為用戶帶來別樣智駕體驗 。

特斯拉Model Y的Autopilot系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼，自動泊車功能對于停車技術(shù)欠佳的駕駛者來說猶如神來之筆，車輛能精準(zhǔn)地倒入車位，輕松解決停車難題；自動換道功能讓駕駛在高速路上更加流暢，系統(tǒng)會根據(jù)周圍車輛的速度和距離，自行判斷并完成安全換道；自動超車功能則進(jìn)一步提升了駕駛效率，在合適的路況下能自主完成超車動作，展現(xiàn)出強(qiáng)大的智能駕駛實力。

蔚來ET7配備的NIO Autonomous Driving（NAD）系統(tǒng)也毫不遜色。高速自動駕駛功能可使車輛在高速上自動保持車速、跟車距離以及車道居中行駛，大大減輕了駕駛者長途駕駛的疲勞；自動泊車功能同樣出色，無論是側(cè)方停車還是倒車入庫，都能穩(wěn)定、準(zhǔn)確地完成，為用戶帶來便捷的停車體驗。

阿維塔07 2024款Pro + 后驅(qū)增程版憑借全車27個高感知智駕傳感器，可實現(xiàn)車位到車位的全場景流暢智駕。遙控泊車功能讓駕駛者在狹窄車位也能輕松停車，通過手機(jī)就能控制車輛進(jìn)出；遠(yuǎn)程挪車功能則在車輛被其他車擋住時發(fā)揮作用，讓車輛實現(xiàn)自主挪動，方便又實用。

綜上所述，這些智能駕駛等級較高的車型，憑借各自獨特的功能，推動著汽車智能駕駛技術(shù)不斷向前發(fā)展，也為消費者在不同場景下提供了更多便利與舒適的選擇 。