元UP 2025智駕版的智能駕駛技術(shù)是自主研發(fā)的。比亞迪自主研發(fā)的“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)是該車智能駕駛的核心。這一系統(tǒng)從芯片到算法都展現(xiàn)了比亞迪的自主創(chuàng)新成果，如升級(jí)的Orin - X芯片運(yùn)算平臺(tái)，配合自研視覺感知算法，可精準(zhǔn)識(shí)別多種障礙物。此外，其智能駕駛輔助系統(tǒng)配備的DiPilot 100操作系統(tǒng)也是自主研發(fā)，提供多項(xiàng)實(shí)用功能。

比亞迪“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，融合了多種先進(jìn)技術(shù)，具備強(qiáng)大的智能駕駛輔助能力。在 2025 年升級(jí)的 Orin - X 芯片運(yùn)算平臺(tái)，算力高達(dá) 254TOPS，這為智能駕駛提供了堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)，讓車輛能夠快速處理各種復(fù)雜信息。

配合的自研視覺感知算法更是一大亮點(diǎn)，它就像是車輛的“智慧之眼”，不僅可以精準(zhǔn)識(shí)別常見的道路標(biāo)識(shí)、車輛，還能敏銳地察覺到錐桶、異形障礙物等特殊情況，極大提升了駕駛過程中的安全性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。

而 DiPilot 100 輔助駕駛操作系統(tǒng)，同樣凝聚著比亞迪的研發(fā)心血。它結(jié)合 NVIDIA DRIVE Orin N 芯片，為車輛帶來了穩(wěn)定且功能豐富的 L2 級(jí)輔助駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)剎車功能在關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)響應(yīng)，避免碰撞事故的發(fā)生；車道保持功能讓車輛始終行駛在正確的車道內(nèi)，減輕駕駛者的疲勞；主動(dòng)巡航能根據(jù)前方車輛的速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離。

此外，智能泊車輔助系統(tǒng)也是自主研發(fā)成果的體現(xiàn)，手機(jī)遙控泊車功能更是方便了用戶在狹窄車位的停車操作。

總之，元 UP 2025 智駕版的智能駕駛技術(shù)在多方面實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)。從核心的“天神之眼”系統(tǒng)，到實(shí)用的 DiPilot 100 操作系統(tǒng)，都展現(xiàn)了比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力，為用戶帶來了更智能、便捷和安全的駕駛體驗(yàn) 。