吉利星越L增程電動版的實際續(xù)航里程會因多種因素而有所不同，大致在幾百公里到一千多公里不等。該車官方給出的WLTC純電續(xù)航里程是205km ，一箱油續(xù)航可達(dá)1250km。不過在實際測試中，不同工況、駕駛習(xí)慣等條件下續(xù)航有波動，比如有測試綜合續(xù)航達(dá)成率88.7% ，也有在路況良好時接近1000公里的情況。

從不同的驅(qū)動模式來看，其續(xù)航表現(xiàn)各有特點。在“純電模式”里，搭載的41.2kwh的CTP平板電池，在WLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)207.5km，CLTC工況下則能夠達(dá)到245km。這意味著在較為理想的測試工況下，車輛僅依靠電力就能滿足一定的日常出行需求。

而“純電驅(qū)增程模式”下，新車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到1250km；插電混動模式下，續(xù)航最高能達(dá)到1450km的超長續(xù)航。實測車型為星越L增程電動版旗艦版，充滿油、加滿電表顯續(xù)航1333km，在特定測試工況下，前350km增程模式續(xù)航達(dá)成率60.6%，后803km混動模式下為111.2% ，若一開始就用混動模式，理論上可跑1482km。

這些不同模式的續(xù)航數(shù)據(jù)，展示了吉利星越L增程電動版在能源利用上的多樣性和高效性。其搭載的代號為DHE15的1.5T發(fā)動機，熱效率高達(dá)43.32%，配備的三檔變頻電驅(qū)DHT Pro以及智慧預(yù)測性能量管理系統(tǒng)，都在為提升續(xù)航貢獻(xiàn)力量。能量回收系統(tǒng)可在滑行或制動時回收能量提高續(xù)航，并且能量回收等級還可調(diào)節(jié)。

總之，吉利星越L增程電動版憑借多種驅(qū)動模式、高效的發(fā)動機以及先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)，為用戶提供了較為可觀的續(xù)航表現(xiàn)。盡管實際續(xù)航會受到駕駛習(xí)慣、路況、天氣等因素影響，但在不同場景下都能滿足用戶多樣化的出行需求，無論是城市通勤還是長途旅行，都能應(yīng)對自如。