旅游開車和坐車在費(fèi)用方面哪個(gè)更劃算并無定論，這取決于出行距離、交通狀況、同行人數(shù)等多種因素。一般來說，出行距離遠(yuǎn)且同行人數(shù)較多時(shí)，開車費(fèi)用可能更劃算，因?yàn)樗郊臆囀褂贸杀究杀环稚?；距離短或單獨(dú)出行時(shí)，坐車或許更經(jīng)濟(jì)，利用優(yōu)惠政策或選擇共享單車等方式，成本更低。所以，需綜合考量各方面情況才能判斷哪種方式在費(fèi)用上更具優(yōu)勢(shì) 。

從交通成本的具體構(gòu)成來看，開車的費(fèi)用包含油費(fèi)、過路費(fèi)、停車費(fèi)以及車輛折舊等。若是長(zhǎng)途旅行，油費(fèi)和過路費(fèi)是不小的開支，但如果同行人數(shù)多，平攤下來人均費(fèi)用就會(huì)降低。比如四人一起開車去四川旅游，行駛2000公里，總成本約4000 - 5000元，人均1000 - 1250元左右。而坐車的成本則主要是各類車票費(fèi)用，像從北京到成都，四人平均每人往返成本約750元，總體坐車成本在3000 - 4000元。在這種情況下，坐車費(fèi)用相對(duì)更低。

然而，這并不絕對(duì)。短途出行時(shí)，開車的成本或許只是一點(diǎn)油費(fèi)和停車費(fèi)。若目的地交通便利且停車免費(fèi)，開車的性價(jià)比就凸顯出來了。但如果是乘坐公共交通，還需考慮轉(zhuǎn)車等可能產(chǎn)生的額外費(fèi)用。

此外，時(shí)間成本也會(huì)間接影響費(fèi)用劃算程度。開車雖可自由安排行程，但不熟悉路線或遭遇擁堵就會(huì)浪費(fèi)時(shí)間，而時(shí)間的損耗有時(shí)也意味著經(jīng)濟(jì)成本。坐車雖有固定時(shí)間表，但準(zhǔn)時(shí)性較高，能讓旅行計(jì)劃更緊湊高效，從側(cè)面節(jié)省費(fèi)用。

綜上所述，旅游開車和坐車哪個(gè)更劃算沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。在規(guī)劃旅行時(shí)，要全面權(quán)衡距離遠(yuǎn)近、同行人數(shù)、交通狀況、時(shí)間安排等因素，結(jié)合自身實(shí)際情況，綜合比較各項(xiàng)成本，才能做出最符合經(jīng)濟(jì)利益的選擇 。