二手車鑒定評(píng)估的主要方法有重置成本法、現(xiàn)行市價(jià)法、快速折舊法、清算價(jià)格法、收益現(xiàn)值法等。重置成本法是基于全新車輛購(gòu)置成本，減去磨損折舊來定價(jià)；現(xiàn)行市價(jià)法需對(duì)比類似車輛成交價(jià)來調(diào)整確定；快速折舊法綜合車況等評(píng)估殘值；清算價(jià)格法適用于企業(yè)快速變現(xiàn)；收益現(xiàn)值法針對(duì)營(yíng)運(yùn)或有盈利屬性車輛，依預(yù)期收益折現(xiàn)估值。不同方法適用于不同場(chǎng)景 。

重置成本法，是在現(xiàn)時(shí)條件下，重新購(gòu)置一輛全新狀態(tài)的被評(píng)估車輛所需的全部成本，再減去該車輛的各種陳舊貶值后的差額，以此作為被評(píng)估車輛的現(xiàn)時(shí)價(jià)格。它與車輛零部件的折損緊密相關(guān)，折損越大，車輛的價(jià)位越低。通常在購(gòu)車一年之內(nèi)，車輛較新車價(jià)格損失 20%左右，一年之后則每年折價(jià) 10% 。這種方法最大限度地參考了評(píng)估對(duì)象的新車價(jià)格，若同款式新車停產(chǎn)，便會(huì)考慮品牌相近車型的新車價(jià)格，同時(shí)結(jié)合使用年限、用車情況和手續(xù)情況等，運(yùn)用折算公式得出其現(xiàn)實(shí)價(jià)格。

現(xiàn)行市價(jià)法相對(duì)簡(jiǎn)單直觀，通過比較被評(píng)估車輛與最近售出的類似車輛的異同，并對(duì)類似車輛的市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，從而確定被評(píng)估車輛的價(jià)值。不過，它受到一車一況的限制，需要大量真實(shí)的交易數(shù)據(jù)樣本作為支撐。若樣本數(shù)據(jù)不足，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性就難以保證，參考意義也會(huì)大打折扣。對(duì)于一些較為偏門的車型，在短時(shí)間內(nèi)收集到相關(guān)價(jià)格數(shù)據(jù)的難度較大，應(yīng)用效果欠佳。

快速折舊法綜合考慮車況、品牌等多種因素，對(duì)車輛的殘值進(jìn)行評(píng)估。對(duì)于那些年限較為久遠(yuǎn)、車況不太理想的車輛，采用這種方法得出的價(jià)格往往對(duì)消費(fèi)者比較友好。清算價(jià)格法則是以清算價(jià)格為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估，一般在企業(yè)破產(chǎn)等需要快速變現(xiàn)的情況下使用，在這種情形下，買家有可能以較低的價(jià)格買到不錯(cuò)的車輛。

收益現(xiàn)值法是將車輛預(yù)期的收益折算為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，以此來確定車輛的價(jià)值。該方法主要適用于營(yíng)運(yùn)車輛或具有集體盈利屬性的車輛，一般的日常消費(fèi)者較少使用。

總之，二手車鑒定評(píng)估的這些方法各有特點(diǎn)與適用范圍。在實(shí)際的二手車交易中，買賣雙方需要根據(jù)具體的交易場(chǎng)景、車輛狀況等實(shí)際情況，合理選擇評(píng)估方法，以確保交易價(jià)格的公平合理 。