現(xiàn)在車輛已無需繳納養(yǎng)路費(fèi)，自國家取消公路養(yǎng)路費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)后，實(shí)行“燃油附加稅”替代政策，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)不同車輛和燃油種類而定。過去，養(yǎng)路費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)受多種因素影響，不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和道路建設(shè)狀況有別，收費(fèi)會(huì)有所差異，車輛類型也是重要因素，比如商用車因載重對(duì)道路損耗大，養(yǎng)路費(fèi)通常更高。如今，這一政策的調(diào)整，更好地適應(yīng)了汽車行業(yè)的發(fā)展。

過去，養(yǎng)路費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)復(fù)雜多樣。從車輛類型角度看，小型乘用車因排量不同收費(fèi)有別。1.6L及以下的小型乘用車，每月養(yǎng)路費(fèi)大概在100 - 150元；1.6L - 2.0L的中型乘用車，每月收費(fèi)150 - 200元；2.0L以上的大型乘用車，每月則需200 - 300元。而貨車類，輕型貨車每月200 - 300元，中型貨車300 - 500元，重型貨車500 - 800元。這是因?yàn)椴煌囕v對(duì)道路的使用強(qiáng)度和損耗程度不同。

不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和道路建設(shè)狀況也是決定養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，由于道路建設(shè)和維護(hù)成本較高，養(yǎng)路費(fèi)可能相對(duì)偏高。像一些大城市，道路網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜且維護(hù)頻繁，相應(yīng)的養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。而在一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，養(yǎng)路費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)低一些。

對(duì)于新能源車，過去也有獨(dú)特的養(yǎng)路費(fèi)政策。有一次性養(yǎng)路費(fèi)，在購車時(shí)繳納，費(fèi)用根據(jù)新能源車的類型和購車價(jià)格決定；還有年度養(yǎng)路費(fèi)，需在車輛注冊(cè)登記后的每年一月份繳納，標(biāo)準(zhǔn)按車輛類型和排量確定。

如今養(yǎng)路費(fèi)雖已取消，但曾經(jīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)充分考慮了地區(qū)差異、車輛類型等多方面因素，旨在實(shí)現(xiàn)公平合理的征收，為公路建設(shè)和維護(hù)提供資金支持。燃油附加稅的實(shí)行，則是以另一種方式體現(xiàn)對(duì)道路使用的費(fèi)用征收，適應(yīng)了新的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)。