油車(chē)行駛100km的費(fèi)用與駕駛習(xí)慣關(guān)聯(lián)緊密，良好習(xí)慣能降低費(fèi)用，不良習(xí)慣則會(huì)增加費(fèi)用。急加速、急剎車(chē)、高檔低速行駛、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間輸出大量動(dòng)力或運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)耗油，導(dǎo)致燃油無(wú)法充分燃燒，增加百公里油耗，費(fèi)用自然上升。而平穩(wěn)駕駛、保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速、合理?yè)Q擋等良好習(xí)慣，能提高燃油利用率，降低油耗，從而減少行駛100km的費(fèi)用 。

具體來(lái)說(shuō)，急加速時(shí)，噴油嘴加大噴油量，可燃油卻無(wú)法充分燃燒，造成浪費(fèi)，百公里油耗也就隨之升高，費(fèi)用增加。急剎車(chē)同樣不“省錢(qián)”，車(chē)輛動(dòng)能瞬間損耗，之后重新加速又得消耗更多燃油，這一來(lái)一往，行駛100km的費(fèi)用就上去了?！案邫n低速”行駛也不可取，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，為維持運(yùn)轉(zhuǎn)只能增加噴油量，油耗上升，費(fèi)用也就水漲船高。長(zhǎng)時(shí)間怠速也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)消耗燃油，百公里油耗相應(yīng)增加，費(fèi)用自然增多。

相反，保持經(jīng)濟(jì)車(chē)速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，提高燃油利用率。一般家用轎車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速在75 - 90km/h，在這個(gè)速度區(qū)間行駛，能有效降低油耗，減少行駛100km的費(fèi)用。平穩(wěn)駕駛避免了突然加減速，減少了燃油的不必要消耗，讓每一滴油都發(fā)揮出應(yīng)有的作用，費(fèi)用也就降下來(lái)了。合理?yè)Q擋使得發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)速更好匹配，動(dòng)力輸出順暢，車(chē)輛行駛更“輕松”，省油的同時(shí)也降低了成本。

總之，駕駛習(xí)慣在油車(chē)行駛100km費(fèi)用中扮演著重要角色。車(chē)主若想節(jié)省開(kāi)支，不妨從改善駕駛習(xí)慣入手，保持良好習(xí)慣，讓駕駛更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。