騰勢 D9 智駕雖未被過多提及，但在同級別車型中，它在多方面優(yōu)勢顯著。在動力上，2024 款搭載的驍云 - 插混專用 1.5T 發(fā)動機(jī)，讓其虧電油耗低，起步輕盈且動力充沛。續(xù)航方面，純電可達(dá) 155 公里，油耗約 7 升/百公里，還能用 92 號汽油?？臻g上，超 5.2 米車長與超 3 米軸距，比別克 GL8 更有優(yōu)勢。配置上，標(biāo)配電吸門、電動側(cè)滑門等，內(nèi)飾豪華，座椅舒適功能多。

從舒適性配置來看，騰勢 D9 展現(xiàn)出了極大的誠意。主副駕駛電動調(diào)節(jié)，為駕駛者和乘客提供了個性化的舒適坐姿基礎(chǔ)。前排座椅加熱/通風(fēng)功能，無論是嚴(yán)寒還是酷暑，都能讓駕乘人員感受到適宜的溫度。而后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等豐富配置，更是將后排乘客的舒適性提升到了一個新高度，宛如置身于豪華的移動座艙之中，給予乘客頭等艙般的享受，這是很多同級別車型所不能比擬的。

在外觀設(shè)計上，騰勢 D9 有著獨特的魅力。前臉大面積鍍鉻飾條強(qiáng)化了整車的氣勢，全 LED 前燈組與格柵一體化設(shè)計，拉伸了橫向視覺效果，盡顯大氣磅礴。側(cè)身凌厲的腰線、懸浮式車頂以及鍍鉻條的完美結(jié)合，巧妙地減輕了 MPV 車型常見的臃腫感。尾部貫穿式尾燈組搭配鍍鉻裝飾條，不僅提升了車輛的美感，還增強(qiáng)了辨識度，在一眾同級別車型中脫穎而出。

動力性能上，騰勢 D9 提供插混版和純電版兩種選擇。插混版由驍云插混專用 1.5T 發(fā)動機(jī)、EHS 電混系統(tǒng)和刀片電池組成，純電版有單電機(jī)和雙電機(jī)車型，這樣豐富的動力選擇滿足了不同消費者的需求。相比部分同級別車型單一的動力形式，騰勢 D9 無疑更具優(yōu)勢，無論是追求節(jié)能環(huán)保還是強(qiáng)勁動力，消費者都能找到適合自己的車型。

總之，騰勢 D9 在舒適性配置、外觀設(shè)計、動力性能等多方面相比同級別車型優(yōu)勢明顯。它憑借自身的綜合實力，為消費者帶來了高品質(zhì)的出行體驗，在同級別市場中占據(jù)了一席之地。