與新能源車(chē)相比，燃油車(chē)一年用車(chē)成本高出多少并無(wú)固定數(shù)值，大致在幾千元到上萬(wàn)元不等。以常見(jiàn)情況估算，油車(chē)一年成本約15600元，而電車(chē)使用家用電一年成本約4425元，使用商業(yè)用電一年成本約6675元，差值明顯。不過(guò)，這會(huì)受車(chē)輛行駛里程、油耗電耗、油價(jià)電價(jià)、保險(xiǎn)保養(yǎng)等多種因素影響，綜合考量后差異會(huì)有所變化 。

行駛里程便是影響成本差值的關(guān)鍵因素之一。若車(chē)輛行駛里程較短，燃油車(chē)的油費(fèi)支出相對(duì)較少，與新能源車(chē)在成本上的差距也會(huì)縮小。比如，對(duì)大部分一年開(kāi)不了一萬(wàn)公里的家庭來(lái)說(shuō)，燃油車(chē)油費(fèi)最多一年 3000 塊錢(qián)，此時(shí)和新能源車(chē)的成本差值就遠(yuǎn)低于行駛里程多的時(shí)候。相反，若行駛里程增加，燃油車(chē)的油費(fèi)大幅上升，與新能源車(chē)的成本差距便會(huì)拉大。

油耗電耗也會(huì)左右兩者成本差。不同車(chē)型的油耗電耗各不相同，像吉利帝豪燃油版每百公里平均油耗 8L，而帝豪 EV300 純電動(dòng)車(chē)電池容量 41kWh。若燃油車(chē)油耗高，電車(chē)電耗低，那么在同樣行駛里程下，成本差值就會(huì)更為顯著。

另外，油價(jià)和電價(jià)波動(dòng)也不可忽視。油價(jià)上漲時(shí)，燃油車(chē)油費(fèi)增加，成本優(yōu)勢(shì)減弱；電價(jià)調(diào)整同樣會(huì)影響新能源車(chē)的使用成本。保險(xiǎn)保養(yǎng)方面，燃油車(chē)保養(yǎng)復(fù)雜，費(fèi)用相對(duì)較高，而新能源車(chē)保養(yǎng)較為簡(jiǎn)單，費(fèi)用低。保險(xiǎn)費(fèi)用上，新能源車(chē)售價(jià)稍高，保費(fèi)略高。

總之，燃油車(chē)與新能源車(chē)一年用車(chē)成本的高低，受到多種因素共同作用。在行駛里程多、燃油車(chē)油耗高、油價(jià)高且電車(chē)電耗低等情況下，燃油車(chē)一年用車(chē)成本會(huì)比新能源車(chē)高出較多；反之，差距則可能縮小。消費(fèi)者可根據(jù)自身實(shí)際使用情況，權(quán)衡選擇更適合自己的車(chē)型 。