一般而言，車輛排量越大，燃油車一年的用車成本相對越高。汽車排量是活塞上下移動的工作容積之和，通常排量大意味著動力強，但往往也更耗油。不過，這并非絕對，車輛油耗還會受車輛重量、風(fēng)阻系數(shù)、輪胎規(guī)格、駕駛習(xí)慣、行駛路況等因素影響。小排量車在節(jié)能上有優(yōu)勢，大排量車在特定路況如長途高速行駛時，也可能展現(xiàn)出燃油經(jīng)濟(jì)性。

不同排量的汽車，平均百公里油耗有一定的參考范圍。例如，1.0L排量的汽車百公里油耗大約在5 - 7L；1.5L排量對應(yīng)6 - 8L；2.0L排量是8 - 10L；2.5L排量為10 - 12L；3.0L排量則在12 - 15L 。假設(shè)汽油價格為每升7元，以一年行駛2萬公里來計算。1.0L排量的汽車，一年的燃油費用大約在7000 - 9800元；1.5L排量的車，燃油費用約8400 - 11200元；2.0L排量的車，費用在11200 - 14000元；2.5L排量的車，約14000 - 16800元；3.0L排量的車，燃油成本則高達(dá)16800 - 21000元。由此可見，排量差異導(dǎo)致的燃油費用差距較為明顯。

在實際使用中，城市擁堵路況下，小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)可能憑借其較好的燃油適應(yīng)性，在油耗方面占據(jù)優(yōu)勢。因為頻繁的啟停對于大排量發(fā)動機(jī)而言，會增加不必要的燃油消耗。而在長途高速行駛時，大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)憑借充足的動力儲備，能更輕松地維持穩(wěn)定車速，反而在燃油經(jīng)濟(jì)性上有所表現(xiàn)。此外，駕駛習(xí)慣對油耗的影響也不容小覷。急加速、急剎車、長時間怠速等不良習(xí)慣，無論對于大排量還是小排量汽車，都會使油耗大幅增加。

總之，車輛排量大小對燃油車一年用車成本有顯著影響，但并非唯一決定因素。用車成本是一個綜合考量的結(jié)果，涉及到車輛自身諸多因素以及駕駛習(xí)慣、行駛路況等。只有全面了解并合理把控這些因素，才能更好地規(guī)劃用車成本。