二手車評估價格時，行駛里程是重要考量因素，但需與其他車況因素綜合判斷。一般來說，里程數越低，車輛使用程度越低，核心部件磨損少，估價也就越高，如業(yè)內常用的“54321法”，就是依據行駛里程來估算價格。不過，僅看里程數并不夠，車輛的使用年限折舊率、保養(yǎng)記錄、易損件磨損、發(fā)動機與變速箱狀態(tài)，還有是否有重大事故等，都會影響最終的評估價格。

“54321法”將車輛有效壽命30萬公里分成5段，每段6萬公里 ，每段價值依次是新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15，以此初步估算車輛價值。但這只是一個基礎參考，車輛使用年限對應的折舊率會改變基于里程數的價格。汽車使用的前3年，每年折舊15%；第4到7年，每年折舊10%；第8到10年，每年折舊5%。比如同樣行駛10萬公里，3年車齡和7年車齡的車輛價格會因折舊率不同而有較大差異。

保養(yǎng)記錄同樣關鍵。良好的保養(yǎng)能讓高里程數的車輛保持較好車況，其價值也會高于保養(yǎng)不善的低里程數車輛。比如定期在4S店保養(yǎng)的車輛，各項零部件能得到及時維護更換，即便里程數稍高，也能賣出不錯的價格。

易損件磨損情況也不容忽視，輪胎更換周期在5萬 - 8萬公里，通過觀察輪胎更換次數、花紋磨損程度以及踏板磨損程度等，能輔助判斷行駛里程，進而影響車輛估價。發(fā)動機和變速箱的狀態(tài)更是重中之重，發(fā)動機工況良好、變速箱換擋順暢的車輛，相比有問題的車輛，價格會高出不少。

此外，若車輛有重大事故痕跡，即便行駛里程少，價格也會大打折扣。所以，二手車評估價格時，行駛里程要與眾多因素相結合，全面考量才能得出精準合理的價格，為交易雙方提供可靠參考 。