計算車的折舊費用有通用公式，年折舊率通用公式是年折舊率等于1減去預計凈殘值率除以預計使用年限乘以100%。但在實際計算中，汽車折舊計算方法多樣，常見的還有直線折舊法、雙倍余額遞減法、年數(shù)總和法等。并且，車輛折舊費用的計算要綜合考慮車輛購置價格、使用年限、行駛里程、車況、市場行情等因素，需依具體情況合理選用計算方式 。

直線折舊法下，每年折舊額 = （車輛原值 - 預計殘值）÷ 預計使用年限。這種方法簡單直接，將車輛的折舊均勻分攤在預計使用年限內(nèi)，適合車輛使用情況較為穩(wěn)定的場景。

雙倍余額遞減法，年折舊率 = 2÷預計使用年限×100%，年折舊額 = 年初固定資產(chǎn)凈值×年折舊率。此方法前期折舊較多，后期折舊較少，適用于車輛在前期使用效率較高、損耗較大的情況。

年數(shù)總和法中，年折舊率 = 尚可使用年數(shù)÷預計使用年限的年數(shù)總和×100%，年折舊額 = （固定資產(chǎn)原值 - 預計殘值）×年折舊率。該方法同樣使折舊額逐年遞減，能較好地反映車輛隨著使用時間增長，其價值逐漸降低的特性。

另外，按使用年限分，也有不同標準。比如我國常見的一種是前3年每年折舊11%，第4年起為10%，后3年為9%；還有新車第一年貶值20%，隨后每年遞增10% 。

總之，計算車的折舊費用雖有通用公式，但實際計算方法豐富多樣。不同的計算方法適用于不同的情況，在計算車輛折舊費用時，要綜合多方面因素，全面考量車輛的實際狀況，謹慎選擇合適的計算方式，這樣才能更準確地估算出車輛的折舊費用，為購車、賣車、保險理賠等相關決策提供可靠依據(jù) 。