加速折舊法下，計(jì)算折舊費(fèi)用常見的有雙倍余額遞減法和年數(shù)總和法。雙倍余額遞減法的年折舊率 = 2÷預(yù)計(jì)使用年限×100%，年折舊額 = 固定資產(chǎn)賬面凈值×年折舊率，前期折舊額高后期遞減。年數(shù)總和法中年折舊率 = 尚可使用年數(shù) / 年數(shù)總和 × 100% ，年折舊額 = （固定資產(chǎn)原值 - 預(yù)計(jì)殘值）× 年折舊率，折舊額也是逐年遞減。這兩種方法都符合加速折舊前期多后期少的特點(diǎn)。

先來說說雙倍余額遞減法。舉個例子，若有一輛價值30萬元的汽車，預(yù)計(jì)使用年限為6年。按照公式，年折舊率 = 2÷6×100% ≈ 33.33%。第一年的折舊額就是300000×33.33% = 99990元 。到了第二年，固定資產(chǎn)賬面凈值變?yōu)?00000 - 99990 = 200010元 ，則第二年折舊額為200010×33.33% ≈ 66663元 。依此規(guī)律，隨著時間推移，每年的折舊額會因賬面凈值的減少而降低。

再看年數(shù)總和法。假設(shè)一輛汽車原值25萬元，預(yù)計(jì)殘值為1萬元，使用年限5年。年數(shù)總和 = 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15。第一年的年折舊率 = 5÷15×100% ≈ 33.33%，年折舊額 = （250000 - 10000）×33.33% = 79992元 。第二年，年折舊率 = 4÷15×100% ≈ 26.67%，年折舊額 = （250000 - 10000）×26.67% = 64008元 ，之后每年折舊額也會相應(yīng)遞減。

綜上所述，加速折舊法中的雙倍余額遞減法和年數(shù)總和法，都能體現(xiàn)車輛在使用前期折舊費(fèi)用較多，后期逐漸減少的特性。它們依據(jù)不同的公式，考慮了車輛價值、使用年限、預(yù)計(jì)殘值等因素，為我們在計(jì)算汽車折舊費(fèi)用時提供了實(shí)用的方法，幫助我們更合理地估算車輛在不同時期的價值損耗。