理想L6智駕煥新版與同級(jí)別車型相比，智駕優(yōu)勢(shì)在于硬件升級(jí)、感知強(qiáng)大、算法先進(jìn)等多方面。在硬件上，AD Pro車型芯片升級(jí)且新增激光雷達(dá)，AD Max車型更換為高算力芯片。這極大提升了運(yùn)算和感知能力。同時(shí)，其多傳感器融合帶來精準(zhǔn)環(huán)境感知，自研算法能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。并且NOA功能覆蓋場(chǎng)景廣，人機(jī)交互體驗(yàn)好且安全有保障，這些綜合起來構(gòu)成了它在智駕方面的突出優(yōu)勢(shì) 。

從硬件升級(jí)方面來看，理想L6智駕煥新版誠意滿滿。AD Pro車型從地平線J5芯片升級(jí)到J6M芯片，算力翻倍的同時(shí)還新增激光雷達(dá)，這使得車輛對(duì)周圍環(huán)境的細(xì)節(jié)捕捉更為敏銳。而AD Max車型更換為英偉達(dá)Thor-U芯片，高達(dá)700 TOPS的算力，如同為智駕系統(tǒng)裝上了強(qiáng)大的“超級(jí)大腦”，讓車輛在面對(duì)復(fù)雜路況和海量數(shù)據(jù)時(shí)，能夠更迅速、準(zhǔn)確地做出決策，這是很多同級(jí)別車型難以企及的硬件實(shí)力。

強(qiáng)大的感知能力也是其一大亮點(diǎn)。理想L6智駕煥新版采用多傳感器融合技術(shù)，激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與高清攝像頭相互協(xié)作，就像給車輛配備了“千里眼”和“順風(fēng)耳”。激光雷達(dá)超遠(yuǎn)距離的探測(cè)能力，能提前感知到遠(yuǎn)方的障礙物和路況變化，為智能駕駛提供更充裕的反應(yīng)時(shí)間，從而保障行車安全。

在智能駕駛算法領(lǐng)域，理想L6智駕煥新版同樣表現(xiàn)卓越。自主研發(fā)的AD Max系列計(jì)算平臺(tái)和自研算法，專門針對(duì)中國(guó)復(fù)雜的交通場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化。無論是擁堵的城市街道，還是復(fù)雜的鄉(xiāng)村道路，它都能憑借先進(jìn)的算法有效應(yīng)對(duì)，比很多依賴國(guó)外算法的同級(jí)別車型更“接地氣”。

此外，理想L6智駕煥新版的NOA導(dǎo)航輔助駕駛?cè)娓采w高速、城市快速路及部分城市開放道路，人機(jī)交互界面友好且支持OTA升級(jí)，安全方面也有嚴(yán)格保障。這些優(yōu)勢(shì)全方位提升了用戶的智駕體驗(yàn)，使其在同級(jí)別車型中脫穎而出 。