理想 L9 智駕煥新版的智能駕駛系統(tǒng)在雨天具備較高可靠性。在一位車主夜間雨天高速行駛時，路面濕滑且前方出現(xiàn)連環(huán)追尾，其未及時察覺，該車的 AEB 系統(tǒng)迅速介入，通過分段式剎車避免了碰撞。同時，理想汽車推出的 AES 功能可應(yīng)對 AEB 無法避免的緊急狀況，二者配合能為雨天出行提供可靠安全保障。創(chuàng)始人發(fā)布的暴雨路測視頻也側(cè)面展現(xiàn)其在雨天的智駕實(shí)力 。

從AEB系統(tǒng)本身來看，其工作速度范圍在5至120公里/小時，這意味著在較為寬泛的車速區(qū)間內(nèi)，它都能發(fā)揮作用。在雨天這種復(fù)雜的天氣狀況下，車輛行駛的不確定性增加，而理想L9智駕煥新版的AEB系統(tǒng)能夠快速響應(yīng)，及時識別潛在危險并采取措施，無疑給車主吃了一顆“定心丸”。

當(dāng)遇到一些AEB系統(tǒng)難以應(yīng)對的極端情況時，AES功能就如同“救星”一般。它與AEB系統(tǒng)緊密配合，就像是為車輛安全上了雙保險。這種雙保險機(jī)制，大大降低了在雨天行車時發(fā)生嚴(yán)重事故的可能性，為車內(nèi)人員的生命安全豎起了一道堅固的屏障。

理想汽車創(chuàng)始人李想發(fā)布的路測視頻，更是有力地證明了其智能駕駛系統(tǒng)在雨天的可靠性。在暴雨環(huán)境下，理想智駕顯示的車道線依然清晰可見。雖然未明確測試車型及版本，但足以讓消費(fèi)者相信，理想汽車在智能駕駛技術(shù)研發(fā)上的投入和成果，即便在惡劣的雨天條件下，也能讓車輛實(shí)現(xiàn)較為精準(zhǔn)的行駛。

總的來說，無論是實(shí)際車主的駕駛經(jīng)歷，還是官方的路測視頻，都表明理想L9智駕煥新版的智能駕駛系統(tǒng)在雨天有出色的表現(xiàn)。AEB與AES的協(xié)同工作，以及先進(jìn)的智駕技術(shù)，讓車輛在雨天行駛時更加可靠、安全，為用戶的出行提供了堅實(shí)的保障。