20萬車一年養(yǎng)車費(fèi)與10萬車相比，差距主要體現(xiàn)在折舊、燃油、保險(xiǎn)、保養(yǎng)以及零部件更換等多個(gè)方面。以日產(chǎn)軒逸和本田雅閣為例，在折舊費(fèi)用上，二者相差近千元；燃油、過路費(fèi)方面也有幾百元的差距；保險(xiǎn)車船稅和保養(yǎng)費(fèi)用同樣有幾百元的差值；就連更換輪胎等零部件的費(fèi)用，也相差兩百多元。各方面疊加起來，年養(yǎng)車成本差距較為明顯 。

首先，折舊費(fèi)用是拉開差距的因素之一。一般來說，車輛價(jià)格越高，初始折舊基數(shù)越大。像上述例子中，20萬左右的車比10萬車年平均折舊多近千元。這是因?yàn)檐囕v價(jià)值高，在市場(chǎng)上隨著時(shí)間推移，貶值的絕對(duì)值也就更大。在二手車交易市場(chǎng)，更能直觀地感受到這種差距，高價(jià)車的折舊損失在數(shù)值上會(huì)更突出。

燃油和過路費(fèi)方面，雖然差距看似幾百元不算多，但長(zhǎng)期積累下來也不容小覷。20萬的車可能在排量、車型等方面，相較于10萬車，導(dǎo)致燃油消耗更多。比如一些20萬級(jí)別的中級(jí)車，發(fā)動(dòng)機(jī)功率較大，在相同行駛里程下，燃油花費(fèi)自然更高。而且，出行場(chǎng)景類似的情況下，通行費(fèi)也會(huì)因?yàn)樾旭偩嚯x和頻次的略微差異而產(chǎn)生不同程度的支出。

保險(xiǎn)費(fèi)用上，二者差距較為顯著。10萬元的車平均每年保險(xiǎn)費(fèi)用約4500元，而20萬元的車約7000元。車型價(jià)格越高，保險(xiǎn)費(fèi)用通常越高，因?yàn)橐坏┌l(fā)生事故，車輛維修或賠付成本更高，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更大，所以保費(fèi)也相應(yīng)提高。

保養(yǎng)費(fèi)用也是重要的差距點(diǎn)。豪華品牌或價(jià)格較高的車型，保養(yǎng)項(xiàng)目可能更復(fù)雜，零配件價(jià)格也更高。不同品牌的保養(yǎng)周期不同，也會(huì)影響保養(yǎng)費(fèi)用。像一些20萬的車，可能在常規(guī)保養(yǎng)之外，還有更多高端的維護(hù)項(xiàng)目。

綜上所述，20萬車和10萬車在一年養(yǎng)車費(fèi)用上，由于折舊、燃油、保險(xiǎn)、保養(yǎng)等多方面的差異，最終疊加起來呈現(xiàn)出較為明顯的成本差距。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，除了考慮車輛售價(jià)，也需綜合考量這些養(yǎng)車成本。