二手車評估鑒定報告中的價格并非最終成交價。二手車評估報告給出的只是參考價格，受車況、手續(xù)、配置、里程數(shù)、新車價格波動、品牌車型知名度、配件維修情況、市場供需、交易地區(qū)和時間等諸多因素影響，實際成交價會在評估價的基礎(chǔ)上產(chǎn)生變動。而且國內(nèi)對車輛價值無統(tǒng)一標準，交易多為協(xié)商定價，評估價格僅供買賣雙方參考。

首先，車況是影響價格的關(guān)鍵因素。如果車輛曾發(fā)生嚴重事故，即便修復(fù)后，其安全性和可靠性也會大打折扣，價格自然會遠低于評估價；相反，若車輛保養(yǎng)良好，幾乎沒有瑕疵，實際成交價可能會接近甚至略高于評估價。

手續(xù)是否齊全也至關(guān)重要。若車輛手續(xù)存在問題，如缺少登記證書等，不僅會影響交易流程，價格也會大幅下滑，因為買家會擔憂后續(xù)使用和過戶的麻煩。

配置高低在一定程度上左右成交價。高配置車型往往在評估時價格較高，但在實際交易中，若市場對該配置需求不高，或者同價位有更新、更具吸引力的車型推出，其成交價也會受影響。

里程數(shù)同樣不可忽視。行駛里程多的車輛，零部件磨損較大，后續(xù)維修成本增加，這會使買家在出價時更為謹慎，導(dǎo)致成交價降低。

新車市場價格波動也會傳導(dǎo)到二手車市場。當新車降價促銷，二手車價格往往也會隨之下降。品牌與車型知名度高的二手車，保值率相對較高，成交價可能更接近評估價；而小眾品牌或車型，可能因配件供應(yīng)少、維修成本高，成交價偏低。

市場供需關(guān)系也決定了價格走向。在某些特定時期，某款熱門二手車需求大，供不應(yīng)求，成交價可能高于評估價；反之，供過于求時，價格就會被壓低。

總之，二手車評估鑒定報告中的價格只是一個參考基準，實際成交價會因多種因素而上下浮動。買賣雙方在交易時，應(yīng)綜合考慮各種因素，權(quán)衡利弊后協(xié)商出一個合理的價格 。