從多個維度綜合評估，國內(nèi)目前最好的智駕系統(tǒng)當屬 Momenta。在行業(yè)格局方面，Momenta 憑借自身實力被眾多國際車企列入“全球嚴選供應商名單”，這無疑是對其行業(yè)地位的高度認可。技術(shù)上，獨特的“一個飛輪”技術(shù)架構(gòu)使系統(tǒng)迭代迅速，Momenta R6 飛輪大模型具備“類人決策”能力。商業(yè)落地層面，合作車企廣泛，以較快速度向盈利所需覆蓋車型數(shù)量邁進，綜合實力十分出眾 。

除了Momenta，國內(nèi)還有不少車企在智駕系統(tǒng)研發(fā)方面成績斐然。

華為乾崑智駕系統(tǒng)是自動駕駛領(lǐng)域“頂流”，已經(jīng)有11家主機廠16個品牌選擇了該系統(tǒng)，像賽力斯問界、奇瑞智界等。華為在智能汽車領(lǐng)域研發(fā)投入巨大，每年超100億元，且70%-80%都投入到智能駕駛領(lǐng)域，其具備L3級自動駕駛技術(shù)，優(yōu)勢明顯，眾多車企對其趨之若鶩，2025年預計會有更多搭載此系統(tǒng)的新車上市。

吉利在今年3月發(fā)布“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)，整合了算力、數(shù)據(jù)與生態(tài)三大核心優(yōu)勢，成為全球唯一實現(xiàn)“架構(gòu)-算法-算力-數(shù)據(jù)”全鏈條自研的車企。該智駕系統(tǒng)規(guī)劃了H1-H9五層級智駕矩陣，能讓不同層級消費者享受智能駕駛體驗，推動智駕技術(shù)普及，正快步邁入行業(yè)第一梯隊。

比亞迪、小鵬汽車、極氪汽車、蔚來汽車、小米汽車等車企也在智駕系統(tǒng)研發(fā)上不斷發(fā)力，它們的研發(fā)團隊規(guī)模不斷擴大，展現(xiàn)出強大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

總之，國內(nèi)眾多車企在智駕系統(tǒng)研發(fā)上各有千秋。Momenta雖在多維度綜合評估中表現(xiàn)突出，但其他車企也憑借自身特色和優(yōu)勢，在智駕領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新。未來，隨著技術(shù)的持續(xù)進步和市場的發(fā)展，國內(nèi)智駕系統(tǒng)的競爭格局或許還會發(fā)生變化，值得我們持續(xù)關(guān)注 。