坦克 500 智駕版相比普通版在智能駕駛硬件上有諸多升級。從諜照可知，其車頂新增了頂置激光雷達，前翼子板配備側(cè)視攝像頭。測試車硬件組合豐富，有 1 個 128 線激光雷達、3 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達和 11 個攝像頭，還可能匹配英偉達芯片。這些升級意味著它能支持城市 NOA、自動泊車等場景化功能，大幅提升智能駕駛水平 。

車頂新增的激光雷達，宛如為坦克500智駕版開啟了智能駕駛的全新篇章。這顆128線激光雷達擁有強大的環(huán)境感知能力，能夠精準探測周圍物體的距離、速度和形狀，無論是復雜的城市路況，還是高速公路的行車場景，都能為車輛提供詳細且準確的信息。

前翼子板配備的側(cè)視攝像頭也不容小覷。它進一步拓展了車輛的視野范圍，在車輛轉(zhuǎn)彎、變道時，能及時捕捉車身側(cè)面的情況，有效減少視覺盲區(qū)，為駕駛安全增添一份保障。

3個毫米波雷達、12個超聲波雷達和11個攝像頭相互配合，形成了一套全方位、多層次的感知體系。毫米波雷達在惡劣天氣條件下也能穩(wěn)定工作，超聲波雷達則擅長近距離的精確探測，而眾多攝像頭則負責捕捉豐富的視覺信息，它們共同協(xié)作，讓坦克500智駕版對周圍環(huán)境了如指掌。

倘若匹配英偉達芯片，強大的計算能力將使這些感知數(shù)據(jù)得到快速且高效的處理，從而實現(xiàn)無圖全場景NOA、跨層記憶泊車、循跡倒車等高級別駕駛輔助功能。駕駛者在面對復雜停車場景時，無需再為尋找車位和倒車入庫而煩惱；在行駛過程中，車輛也能更加智能地應對各種路況。

總之，坦克500智駕版通過這些智能駕駛硬件的升級，構(gòu)建了更為完善的感知和決策系統(tǒng)，為駕駛者帶來更加便捷、智能、安全的駕駛體驗，在智能駕駛領(lǐng)域邁出了堅實的一步。