1萬以內(nèi)的二手車常見故障較多，涵蓋發(fā)動機、底盤、內(nèi)飾等多個方面。這類車車齡長、級別低，發(fā)動機易出現(xiàn)老化、積碳、滲油等狀況，導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定、油耗增加；底盤方面，懸掛系統(tǒng)可能松動變形，影響舒適性與穩(wěn)定性；內(nèi)飾磨損明顯，座椅塌陷、塑料件老化等問題常見。此外，還可能有轉(zhuǎn)向助力故障、橡膠件老化、電瓶老化等諸多狀況。

在發(fā)動機方面，積碳問題尤為突出。積碳會影響燃油的噴射與燃燒，就像給發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)設(shè)置了阻礙，導(dǎo)致動力輸出變得綿軟無力，加速時也顯得有氣無力，而且油耗也會大幅攀升。氣門室蓋滲油和發(fā)動機油底殼滲油的情況也屢見不鮮。氣門室蓋滲油會讓機油量逐漸減少，影響發(fā)動機的潤滑與散熱，嚴(yán)重時甚至?xí)Πl(fā)動機零部件造成損害；油底殼滲油則會造成機油損耗，還可能使雜質(zhì)混入發(fā)動機內(nèi)部，影響其正常運行。

底盤部分，常見非獨立懸架，使用時間久了，懸掛系統(tǒng)很容易出現(xiàn)松動、變形的狀況。在經(jīng)過顛簸路段時，車輛的舒適性和穩(wěn)定性就會大打折扣，你能明顯感覺到車身的晃動和不穩(wěn)定。

內(nèi)飾的老化磨損也讓人頭疼。座椅塌陷、破損，不僅影響乘坐體驗，還破壞了車內(nèi)的整體美觀。塑料件老化、褪色，按鍵失靈、接觸不良等問題也十分普遍，給日常使用帶來諸多不便。

另外，轉(zhuǎn)向助力故障會讓轉(zhuǎn)向操控變得沉重、不靈敏，影響行車安全；橡膠件老化，如密封膠條老化影響密封性，發(fā)動機油封開裂導(dǎo)致漏油；電瓶老化，儲電能力下降，車輛啟動困難，在寒冷天氣表現(xiàn)得更為明顯。

總之，1萬以內(nèi)的二手車雖然價格親民，但在購買時一定要充分了解這些常見故障，做好全面的檢查和評估，權(quán)衡利弊后再做決定。