14代軒逸智駕版與普通款在動(dòng)力性能上存在一定區(qū)別。14代軒逸普通款延續(xù)使用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為100kW。而智駕版最大功率提升至102kW，最大扭矩達(dá)到169Nm ，還有135馬力的強(qiáng)大輸出和159牛米的最大扭矩。并且在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校上對(duì)多方面精細(xì)調(diào)整，配合CVT無級(jí)變速箱的不同模式，使得智駕版在動(dòng)力響應(yīng)等方面更具優(yōu)勢(shì)，帶來不一樣的駕駛體驗(yàn) 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，14代軒逸智駕版擁有先進(jìn)的E-VTC技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)。E-VTC技術(shù)能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制進(jìn)氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下都能保持良好的進(jìn)氣效率，使燃油與空氣更充分混合，提升燃燒效果。多點(diǎn)電噴技術(shù)則可以在多個(gè)噴油點(diǎn)同時(shí)噴油，讓燃油更均勻地分布在氣缸內(nèi)，進(jìn)一步提高燃燒效率，釋放出更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

CVT無級(jí)變速箱也為智駕版增色不少。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在換擋過程中幾乎沒有頓挫感，能為駕駛者帶來平順絲滑的駕駛感受。在經(jīng)濟(jì)模式下，變速箱側(cè)重于實(shí)現(xiàn)平順與節(jié)能的完美結(jié)合，讓車輛在日常行駛中消耗更少的燃油。普通模式下，動(dòng)力輸出和換擋時(shí)機(jī)達(dá)到了很好的平衡，滿足大多數(shù)駕駛場(chǎng)景的需求。而運(yùn)動(dòng)模式反應(yīng)更為積極，降擋迅速，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，能讓駕駛者感受到更強(qiáng)烈的推背感。

底盤調(diào)校上，智駕版也進(jìn)行了優(yōu)化。高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性極佳，不會(huì)出現(xiàn)發(fā)飄的情況，給駕駛者十足的信心。過彎時(shí)，車身側(cè)傾得到了有效抑制，確保了車內(nèi)乘客的舒適性。

總之，14代軒逸智駕版在動(dòng)力性能上相較于普通款進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提升、先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用，還是CVT變速箱不同模式的出色調(diào)校以及底盤的優(yōu)化，都讓智駕版在動(dòng)力響應(yīng)、駕駛平順性和穩(wěn)定性等方面表現(xiàn)更出色，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。