二手車價格定價會參考新車價格，二者緊密關聯且相互影響。新車價格是二手車定價的重要基礎，通常以新車實際交易價格乘以折舊率來計算二手車價格，不同使用年限車輛折舊率有別。而且新車市場價格波動、促銷活動及政策變化，都會直接或間接影響二手車價格。不過，二手車定價還受品牌、車況、行駛里程、地域等諸多因素綜合作用。

從折舊率來看，新車前五年的折舊率一般分別為15%、12%、10%、8%、7% ，五年后每年約5%。但這只是大致標準，實際定價時，行駛公里數也會納入考量。我國報廢汽車公里數為60萬公里，將其分為五段，每段12萬公里，價格依次為5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 ，以此為依據結合行駛里程定價。

品牌在二手車定價中扮演重要角色。品牌效應好、保有量高的車型，保值率通常較高，二手車價格也相對較高。比如一些市場保有量大、口碑好的車型，在二手市場往往更吃香。而小眾車型，由于受眾有限，保值率較低。

車況的優(yōu)劣對二手車價格影響巨大。車況好的車輛價格明顯高于事故車或保養(yǎng)差的車。評估車況時，會涉及重大事故、水泡火燒情況、覆蓋件更換/鈑噴、三大件工況、電氣設備功能、內飾保養(yǎng)、易損件壽命等多方面。

地域差異同樣不可忽視。大城市新車價格高，部分消費者可能轉向二手車市場，影響當地二手車供需和價格。不同地區(qū)消費者偏好不同，像日系車在南方比北方更暢銷，電車在南方市場接受度也更高。

總之，二手車價格定價是一個復雜的過程，新車價格雖為重要參考，但需綜合品牌、車況、行駛里程、地域等多種因素，才能更準確地確定二手車的合理價格，讓買賣雙方在交易中做出更合適的決策 。