理想L9通過(guò)多方面舉措保障智駕功能的安全性。它搭載理想AD Max輔助駕駛系統(tǒng)與Orin X芯片，硬件配置強(qiáng)大，配備多個(gè)高精度傳感器和攝像頭，可精準(zhǔn)感知路況。其智駕功能豐富，如LCC升級(jí)后加減速等處理更無(wú)感，自動(dòng)泊車功能也有重大升級(jí)。同時(shí)，變道轉(zhuǎn)向時(shí)HUD數(shù)字后視鏡影像可觀察側(cè)后方盲區(qū)。諸多方面協(xié)同作用，全方位保障智駕功能的安全可靠 。

在硬件層面，理想L9毫不含糊。那1個(gè)激光雷達(dá)就如同敏銳的“千里眼”，能在復(fù)雜環(huán)境中迅速捕捉遠(yuǎn)距離的目標(biāo)物體，精確測(cè)量其距離和速度。毫米波雷達(dá)也不甘示弱，憑借高頻率的電磁波，對(duì)周邊車輛和障礙物的監(jiān)測(cè)細(xì)致入微，在惡劣天氣下也能穩(wěn)定發(fā)揮作用。12個(gè)超聲波雷達(dá)則像一個(gè)個(gè)“貼心小衛(wèi)士”，在近距離探測(cè)方面大顯身手，為自動(dòng)泊車等功能提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。13個(gè)高清攝像頭更是從多個(gè)角度“凝視”著周圍的一切，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)，將路況信息清晰地反饋給系統(tǒng)。

軟件算法上，用上BEV模型感知的理想L9，如同擁有了智慧的“大腦”。決策規(guī)劃能力大幅提升，自動(dòng)駕駛部分不斷優(yōu)化。無(wú)論是加速還是超車策略，都經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，讓駕乘者更有信心和安全感。比如在智能行車過(guò)程中，LCC升級(jí)后加減速、跟車以及加塞處理都更無(wú)感，仿佛車輛與人的駕駛習(xí)慣完美融合。高速行駛時(shí)，AD PRO對(duì)距離空間和周邊車流的感知更為敏感，處理情況與AD MAX接近。

自動(dòng)泊車功能的重大升級(jí)也讓人眼前一亮。APA找車位輕松實(shí)現(xiàn)，自動(dòng)換擋過(guò)程毫無(wú)頓挫感，整個(gè)泊車過(guò)程流暢又安全。變道轉(zhuǎn)向時(shí)，HUD數(shù)字后視鏡影像更是貼心地幫助駕駛者觀察側(cè)后方盲區(qū)影像，消除視覺死角，在提升舒適性的同時(shí)，進(jìn)一步保障了安全。

總之，理想L9從硬件到軟件，從行車到泊車，通過(guò)多維度的協(xié)同配合，打造出一套全方位的安全保障體系，為用戶的出行安全保駕護(hù)航 。