城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能通過(guò)多方面舉措保障安全性。一方面，技術(shù)持續(xù)升級(jí)，如小鵬汽車(chē)AI天璣系統(tǒng)7月OTA更新、阿維塔汽車(chē)OTA升級(jí)，讓智駕功能更智能準(zhǔn)確，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容。另一方面，多種傳感器構(gòu)建360°全方位感知體系，像問(wèn)界M9的City NCA運(yùn)用相關(guān)技術(shù)精準(zhǔn)感知。此外，硬件設(shè)計(jì)也很關(guān)鍵，極狐阿爾法S先行版的六大控制域雙冗余設(shè)計(jì)確保系統(tǒng)穩(wěn)定安全運(yùn)行，多管齊下為出行保駕護(hù)航 。

先進(jìn)的算法技術(shù)是保障安全性的核心力量。以華為ADS高階智能駕駛系統(tǒng)為例，其運(yùn)用的GOD網(wǎng)絡(luò)2.0和RCR網(wǎng)絡(luò)2.0技術(shù)，能對(duì)復(fù)雜路況進(jìn)行深度分析和精準(zhǔn)判斷。在早晚高峰擁堵路段，系統(tǒng)可以精準(zhǔn)跟車(chē)、合理加減速，面對(duì)加塞情況也能巧妙應(yīng)對(duì)；在無(wú)保護(hù)路口，能夠智能規(guī)劃通行路徑；在人車(chē)混行區(qū)域，能敏銳監(jiān)測(cè)行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)并及時(shí)避讓。這些強(qiáng)大的算法讓車(chē)輛仿佛擁有“智慧大腦”，實(shí)時(shí)做出安全且合理的決策。

智駕功能的優(yōu)化更新也在不斷提升安全性。例如鴻蒙智行智界R7車(chē)型，在智駕領(lǐng)航輔助模式下，車(chē)輛在高速或城快路上能識(shí)別動(dòng)物交互風(fēng)險(xiǎn)并自主減速提醒，同時(shí)還優(yōu)化了低速場(chǎng)景智駕繞障能力。阿維塔汽車(chē)的城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛在無(wú)紅綠燈路口自動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)降速，讓駕駛在各種場(chǎng)景下都更有保障。

而且，智駕系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中還會(huì)結(jié)合現(xiàn)實(shí)路況做出調(diào)整。多地高速公路施工路段引入“禁用/慎用智駕（輔助駕駛）”提示牌，提醒駕駛者在特殊路段謹(jǐn)慎使用，避免潛在風(fēng)險(xiǎn)。

城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助功能從技術(shù)升級(jí)、算法優(yōu)化、硬件保障以及結(jié)合實(shí)際路況調(diào)整等多維度保障安全性，為駕駛者帶來(lái)更安全、便捷、輕松的駕駛體驗(yàn)，助力出行邁向智能化、安全化的新時(shí)代。