1萬以內(nèi)二手車的后期保養(yǎng)費(fèi)用高低不一。這類車零部件多過保修期、行駛里程高，常見磨損件價格通常較低，像長城C30小保養(yǎng)單次約200元，一年兩次成本相對不高；老捷達(dá)配件易找，維修費(fèi)用也親民。但部分車型費(fèi)用較高，比如自動擋飛度若變速箱故障，維修可能高達(dá)數(shù)千元。雪鐵龍愛麗舍等車型，保險是較大開支。所以，其保養(yǎng)費(fèi)用因車型、車況不同而有差異 。

從車型角度來看，國產(chǎn)車中的長城系列、奇瑞等品牌，零部件的供應(yīng)較為充足，維修成本一般不會太高。老捷達(dá)更是其中的典型代表，更換變速箱大概1000元左右，親民的價格讓維修負(fù)擔(dān)減輕不少。合資品牌里，鈴木奧拓等車型配件容易獲取，維修費(fèi)用同樣不高。微型車如長安奔奔MINI等，整體的維修保養(yǎng)費(fèi)用也相對較低。而日系和韓系車，發(fā)動機(jī)與變速箱的可靠性通常不錯，在正常使用情況下，維修成本也在可接受范圍。

車況對于保養(yǎng)費(fèi)用的影響也不容小覷。購買1萬以內(nèi)二手車后，及時的檢查與維護(hù)十分關(guān)鍵。像機(jī)油、防凍液、剎車系統(tǒng)、輪胎、皮帶、火花塞、變速箱油等項(xiàng)目都需要仔細(xì)檢查。若車輛此前保養(yǎng)得當(dāng)，那么后續(xù)的保養(yǎng)費(fèi)用可能相對穩(wěn)定；反之，若車輛存在一些潛在問題，在后續(xù)使用中可能會引發(fā)更多的維修保養(yǎng)支出。

總之，1萬以內(nèi)二手車后期保養(yǎng)費(fèi)用有高有低。在選擇這類二手車時，要多做功課，挑選品牌車型成熟、車況良好、車齡相對年輕的車輛。同時，做好日常的檢查與維護(hù)工作，如此便能在一定程度上控制保養(yǎng)費(fèi)用，讓二手車的使用更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。