帶智駕功能的燃油車保養(yǎng)成本高低不能一概而論，會(huì)受多種因素影響。硬件上，信息采集傳感器、攝像頭等價(jià)格高昂，碰撞后維修費(fèi)用大幅增加；軟件方面，升級(jí)與維護(hù)需要人力和技術(shù)成本，故障排查和修復(fù)也會(huì)增加工時(shí)費(fèi)。不同品牌車型情況各異，有些車型因智駕功能使保養(yǎng)成本顯著提升，有些則仍處于較為合理的范圍，所以不能簡單判定其保養(yǎng)成本高或不高。

以奧迪A5L為例，它作為一款搭載華為智駕系統(tǒng)，具備高速和城市輔助駕駛功能的燃油車，相較于普通新能源車，即便增添了智駕功能，保養(yǎng)成本或許更高。這背后的原因正是上述提到的硬件和軟件因素。其先進(jìn)的智駕系統(tǒng)配備了眾多高精度傳感器與攝像頭，一旦受損，維修更換的費(fèi)用自然不菲。

而日產(chǎn)軒逸智駕版在保養(yǎng)成本上則處于中等水平。它的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，如機(jī)油和機(jī)濾更換，費(fèi)用大致在300元至500元以及50元至100元之間，常規(guī)檢查通常免費(fèi)或費(fèi)用控制在100元以內(nèi)。雖然隨著使用時(shí)間增長，部分易損件更換會(huì)增加額外費(fèi)用，但總體來說是可控的。由此可見，它在智能配置、性能與保養(yǎng)成本之間找到了平衡。

全新藍(lán)山智駕版后期保養(yǎng)成本也不算高。保險(xiǎn)費(fèi)用每年約7791元，保養(yǎng)每10000公里或12個(gè)月進(jìn)行一次，6萬公里或6年總保養(yǎng)支出5845元，平均每年974元。以一年行駛10000公里為例，電+燃油費(fèi)用總計(jì)2204元。一年總支出約10969元，平均每月約914元，這樣的總體費(fèi)用較為親民。

綜上所述，帶智駕功能的燃油車保養(yǎng)成本因車型不同而存在較大差異。有些車型可能會(huì)因智駕功能導(dǎo)致成本大幅上升，而有些車型則能較好地控制成本。在購車時(shí)，消費(fèi)者需要根據(jù)自身需求和預(yù)算，綜合考量各車型的智駕功能以及保養(yǎng)成本等多方面因素 ，從而做出最合適的選擇。