問(wèn)

領(lǐng)跑智駕的安全性怎么樣?

零跑智駕的安全性表現(xiàn)出色。在車(chē)身結(jié)構(gòu)上,大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼及熱成型鋼打造籠式車(chē)身,分散碰撞能量;安全配置豐富,標(biāo)配多個(gè)安全氣囊,部分車(chē)型最高具備 L3 級(jí)智駕硬件能力。電池安全也有保障,擁有先進(jìn)管理系統(tǒng)與高等級(jí)防護(hù)。此外,零跑還通過(guò)多種傳感器與自研架構(gòu)提升主動(dòng)安全性能,部分車(chē)型安全性能甚至超越價(jià)格預(yù)期,達(dá)到更高價(jià)位車(chē)型水準(zhǔn),為用戶帶來(lái)可靠的安全守護(hù)。

在智駕技術(shù)層面,零跑同樣展現(xiàn)出卓越的安全實(shí)力。零跑B系列車(chē)型搭載華為理想同款「端到端AI大模型」算法,決策更加貼近人類(lèi)思維,讓駕駛過(guò)程更為流暢自然。其采用的同級(jí)唯一「激光雷達(dá) + 800萬(wàn)高清雙目」黃金組合,即便是在雨雪霧夜等復(fù)雜天氣條件下,也能確保全場(chǎng)景無(wú)憂駕駛。獨(dú)創(chuàng)的「SR全息感知界面」上車(chē)機(jī)大屏,可精準(zhǔn)識(shí)別多種交通參與者,系統(tǒng)能夠比人類(lèi)更早預(yù)判潛在風(fēng)險(xiǎn),防患于未然。

2026款零跑C10則是智駕安全雙升級(jí)的典范。它搭載的Leapmotor Pilot輔助駕駛操作系統(tǒng)與高通驍龍8650輔助駕駛芯片,配合多種傳感器硬件,提供豐富的輔助駕駛功能。不僅有L2級(jí)輔助駕駛功能、高速領(lǐng)航輔助功能,常見(jiàn)的輔助駕駛功能也一應(yīng)俱全,還有實(shí)用的記憶泊車(chē)功能。同時(shí),豐富的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),與常見(jiàn)安全防護(hù)配置協(xié)同工作,為駕乘人員保駕護(hù)航。

零跑C16通過(guò)“硬件防護(hù) + 軟件預(yù)警”雙體系構(gòu)建起堅(jiān)不可摧的移動(dòng)安全堡壘。軍工級(jí)車(chē)身材料的應(yīng)用,使其在被動(dòng)安全方面表現(xiàn)卓越。而在主動(dòng)安全方面,全域自研四葉草架構(gòu)更是讓響應(yīng)速度大幅提升,實(shí)測(cè)緊急制動(dòng)距離表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之,零跑智駕在多個(gè)維度都為用戶提供了可靠的安全保障。無(wú)論是車(chē)身結(jié)構(gòu)、安全配置、電池安全,還是智駕技術(shù)等方面,都展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力,能夠滿足不同用戶對(duì)于汽車(chē)安全的需求,讓用戶在駕駛過(guò)程中更加安心、放心 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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