問(wèn)

主打安全的智駕系統(tǒng)有哪些?

主打安全的智駕系統(tǒng)有吉利「千里浩瀚」系統(tǒng)、廣汽埃安智駕系統(tǒng)、華為乾崑智駕系統(tǒng)、Honda SNESING 360+安全超感系統(tǒng)等。吉利以真實(shí)路譜和先進(jìn)架構(gòu)保障安全,還打造“天地一體化”體系;廣汽埃安憑借多傳感融合與大量數(shù)據(jù)訓(xùn)練算法;華為乾崑智駕受眾多車(chē)企青睞,阿維塔 12 搭配該系統(tǒng)主動(dòng)、被動(dòng)安全皆出色;Honda SNESING 360+構(gòu)建感知網(wǎng)絡(luò)并新增多項(xiàng)實(shí)用安全功能。

吉利「千里浩瀚」系統(tǒng)憑借750萬(wàn)輛L2車(chē)型積累的百億公里真實(shí)路譜,為安全筑牢根基。在算力上,攜手打造的星睿智算中心2.0,H9方案搭載雙Thor U芯片,讓車(chē)端算力實(shí)現(xiàn)突破,全冗余L3架構(gòu)更是為安全接管加上雙保險(xiǎn)。其算法不斷迭代,虛實(shí)融合的方式提升了迭代效率,AEB、AES實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)成績(jī)優(yōu)異。并且,吉利通過(guò)30顆在軌衛(wèi)星構(gòu)建“天地一體化”安全體系,真正做到了全方位保障。

廣汽埃安在智能駕駛領(lǐng)域起步早,源于12年技術(shù)沉淀的底氣與對(duì)安全的執(zhí)著追求。硬件層面采用以激光雷達(dá)為核心的多傳感融合方案,具備冗余能力。系統(tǒng)廣泛覆蓋多種駕駛和泊車(chē)場(chǎng)景,利用百萬(wàn)級(jí)用戶和百億公里實(shí)地駕駛數(shù)據(jù)深度訓(xùn)練算法。上海車(chē)展推出的與滴滴聯(lián)合開(kāi)發(fā)的首款前裝量產(chǎn)L4級(jí)別高度自動(dòng)駕駛車(chē),不僅增加感知硬件數(shù)量,設(shè)置安全冗余備份,目標(biāo)更是讓整體系統(tǒng)安全超越航空級(jí)水平1000倍。

華為乾崑智駕系統(tǒng)作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的佼佼者,擁有L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。賽力斯問(wèn)界、奇瑞智界等五大“界”紛紛選擇該系統(tǒng),長(zhǎng)安阿維塔、廣汽等也表現(xiàn)出濃厚興趣。阿維塔12全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng),搭配三顆激光雷達(dá),感知和智能決策能力出眾。主動(dòng)安全上,乾崑全向防碰撞CAS3.0系統(tǒng)提供強(qiáng)大防護(hù),被動(dòng)安全上,超高強(qiáng)度鋼鋁混合籠式車(chē)身設(shè)計(jì)與多安全氣囊配置,全方位守護(hù)駕乘者。

Honda SNESING 360+安全超感系統(tǒng)集成多種雷達(dá)與攝像頭,構(gòu)建起360°無(wú)死角感知網(wǎng)絡(luò)。新增的高速領(lǐng)航輔助、駕駛員異常應(yīng)對(duì)系統(tǒng)、開(kāi)門(mén)碰撞預(yù)警等功能,從多個(gè)維度提升駕駛安全性。

這些主打安全的智駕系統(tǒng),都從不同方面展現(xiàn)了對(duì)安全的重視和追求,為駕駛者帶來(lái)更安心可靠的出行保障 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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