2024年沒有絕對“最好”的智駕車，不同需求有不同選擇。如果追求最強智駕體驗，可考慮華為ADS 2.0或小鵬XNGP的相關車型，它們處于全場景高階智駕第一梯隊；若看重性價比，比亞迪天神之眼的騰勢N7是不錯之選，其技術進步快且硬件配置優(yōu)；傳統(tǒng)品牌用戶則可選豐田、大眾的L2級車型。總之，智駕車型的選擇取決于個人對智駕功能、預算等多方面的考量 。

華為ADS 2.0的代表車型有問界M9/M7、阿維塔12等。華為的GOD大網(wǎng)架構(gòu)效果顯著，其ADS 3.2讓百公里接管次數(shù)大幅降低，從4 - 6次降到1 - 2次，軟件底層邏輯采用分段式端到端，擁有兩套系統(tǒng)，為智駕提供了更可靠的保障。小鵬XNGP的代表車型如小鵬G6、X9，在全場景高階智駕領域也有著出色表現(xiàn)，能夠給駕駛者帶來先進的智能駕駛體驗。

比亞迪天神之眼智駕進步飛速，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。技術上采用整車智能智電融合，實現(xiàn)BAS3.0和超人類駕駛輔助，硬件配置領先。且基于璇璣架構(gòu)打造整車感知，有著大量車型在路上積累數(shù)據(jù)，大模型迭代更快。騰勢N7作為其代表車型，很好地展現(xiàn)了性價比優(yōu)勢。

傳統(tǒng)合資品牌如豐田、大眾的L2級車型，雖然智駕等級不是最高，但勝在技術成熟穩(wěn)定，對于那些習慣傳統(tǒng)品牌，對智駕需求不是特別高的用戶來說，是比較穩(wěn)妥的選擇。像豐田凱美瑞、大眾ID.4等車型，都能提供基本的駕駛輔助功能，提升駕駛的便利性和安全性。

總之，2024年的智駕市場百花齊放。各個車企都在智駕領域發(fā)力，不同車型有著各自的特點和優(yōu)勢。消費者在選擇時，要綜合考慮自身需求、預算以及對智駕功能的期望等多方面因素，從而挑選出最適合自己的智駕車型 。