智己智駕采用一次性買斷模式，收取 3.68 萬元可獲得高階智駕終身使用權(quán)，但上市時多有優(yōu)惠政策。當下不少車企的智駕收費是一次性買斷制，智己亦是如此。消費者購車時，往往能享受到智駕包買斷優(yōu)惠權(quán)益，優(yōu)惠力度通常較大，甚至直接免費贈送。這種模式既給消費者提供便利，也展現(xiàn)出智己在智駕推廣上的誠意。

在智己的眾多車型中，不少消費者憑借限時免費政策，以實惠價格甚至零成本獲得了高階智駕功能。這些限時優(yōu)惠舉措并非轉(zhuǎn)瞬即逝，大多都進行了延時，讓更多人有機會享受智駕帶來的便利與樂趣。這種做法不僅降低了消費者體驗智己智駕的門檻，也讓智己品牌在智能駕駛領(lǐng)域的影響力得到進一步提升。

對于高速NOA這一功能，智己目前仍需收費。這也反映出智己在智駕功能收費策略上有其自身的規(guī)劃與考量。高速NOA作為智能駕駛的重要組成部分，能為長途駕駛提供諸多便利，收取一定費用也是為了更好地投入研發(fā)與優(yōu)化，以確保其功能的穩(wěn)定與升級。

此外，一次性買斷制對于消費者來說，無疑是一種“一勞永逸”的選擇。消費者不用擔心后續(xù)持續(xù)收費的不確定性，購買后可以安心享受智駕功能帶來的優(yōu)勢。智己通過這種模式，也能夠在競爭激烈的智能駕駛市場中，建立起相對穩(wěn)定的客戶群體，讓消費者更加信任品牌在智駕領(lǐng)域的長期發(fā)展。

總結(jié)來看，智己智駕的一次性買斷模式，配合優(yōu)惠政策以及對特定功能的合理收費策略，既滿足了消費者當下的需求，又為品牌的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。這種模式在為消費者帶來優(yōu)質(zhì)智駕體驗的同時，也推動了汽車智能駕駛技術(shù)的不斷進步。