星紀(jì)元ET智駕與其他品牌智駕系統(tǒng)相比優(yōu)勢(shì)在哪里?
星紀(jì)元ET智駕相比其他品牌智駕系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯。它車(chē)頂搭載126線激光雷達(dá),配合30顆傳感器與雙英偉達(dá)Orin - X芯片,算力高達(dá)508TOPS,硬件實(shí)力強(qiáng)勁。獵鷹智駕系統(tǒng)基于AI大模型打造,不依賴(lài)高精地圖,有著接近人類(lèi)駕駛員的智能決策能力。智駕功能覆蓋場(chǎng)景廣泛,全系標(biāo)配城區(qū)智駕,在多類(lèi)智駕測(cè)試中表現(xiàn)出色,還計(jì)劃快速擴(kuò)大覆蓋城市范圍,這些都是其突出優(yōu)勢(shì) 。
在硬件方面,星紀(jì)元ET智駕的30顆高性能傳感器猶如敏銳的“感知觸角”,超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)、高精毫米波雷達(dá)和高清攝像頭相互配合,能夠精準(zhǔn)探測(cè)周?chē)h(huán)境。雙英偉達(dá)Orin - X芯片提供強(qiáng)大算力支持,與一些競(jìng)品相比,在傳感器數(shù)量和芯片算力上更勝一籌,比如理想L7在這方面就稍顯遜色,使得星紀(jì)元ET能夠更快速、準(zhǔn)確地處理各種復(fù)雜路況信息。
從智駕功能覆蓋場(chǎng)景來(lái)看,高速領(lǐng)航輔助中,它能自動(dòng)進(jìn)出匝道、轉(zhuǎn)向、調(diào)節(jié)車(chē)速和變道等;城市領(lǐng)航輔助方面,可在復(fù)雜城市路面應(yīng)對(duì)障礙繞行、通過(guò)路口等情況。智能泊車(chē)也不在話下,給用戶(hù)帶來(lái)極大便利。在太平洋汽車(chē)最新一期智駕橫評(píng)的城區(qū)NOA場(chǎng)景測(cè)試中,它在多個(gè)項(xiàng)目里表現(xiàn)卓越。零速激活、過(guò)閘機(jī)抬桿通行等測(cè)試中與優(yōu)秀對(duì)手不相上下,在三點(diǎn)式掉頭、環(huán)島測(cè)試等環(huán)節(jié)更是脫穎而出,展現(xiàn)出強(qiáng)大的智駕實(shí)力。
此外,獵鷹智駕系統(tǒng)基于AI大模型的端到端技術(shù)路線,賦予其接近人類(lèi)駕駛員的智能決策能力。而且,星紀(jì)元ET已開(kāi)放20座城市的智駕功能,并計(jì)劃二季度覆蓋全國(guó),能讓更多用戶(hù)盡快體驗(yàn)到先進(jìn)智駕帶來(lái)的便捷。
綜上所述,無(wú)論是硬件配備、功能覆蓋,還是技術(shù)路線與推廣速度,星紀(jì)元ET智駕都展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì),為用戶(hù)帶來(lái)更安全、便捷、智能的駕駛體驗(yàn),在智駕領(lǐng)域占據(jù)了重要的一席之地 。
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