影響油車每公里成本的主要因素有油價(jià)、車輛類型、排量、行駛路況、載重、駕駛習(xí)慣以及車輛保養(yǎng)狀況等。油價(jià)會(huì)因地區(qū)、時(shí)段而波動(dòng)，直接影響油費(fèi)；不同類型和排量的車輛，燃油效率有別，經(jīng)濟(jì)型轎車和小排量車通常更省油；行駛路況中，市區(qū)擁堵比高速暢行油耗更高；載重越大、乘客越多，燃油消耗也會(huì)增加；急加速等不良駕駛習(xí)慣會(huì)升高油耗；車輛保養(yǎng)不佳，如輪胎氣壓不足，也會(huì)使每公里成本上升 。

油價(jià)方面，不同地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)水平、運(yùn)輸成本等差異，油價(jià)會(huì)有所不同。比如在一些沿海大城市，油價(jià)可能相對(duì)穩(wěn)定，而在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，由于運(yùn)輸難度大，油價(jià)可能會(huì)偏高。同時(shí)，國(guó)際原油市場(chǎng)的波動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致油價(jià)在不同時(shí)段起伏，這都會(huì)讓油車每公里成本產(chǎn)生變化。

車輛類型和排量對(duì)成本影響顯著。經(jīng)濟(jì)型轎車車身輕、發(fā)動(dòng)機(jī)功率適配日常通勤，設(shè)計(jì)理念本就偏向省油，所以每公里成本相對(duì)較低。而大型SUV，車身龐大且動(dòng)力強(qiáng)勁，需要更多燃油來(lái)驅(qū)動(dòng)，自然油費(fèi)更高。小排量發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)消耗的燃油少，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)則恰恰相反，輸出強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，燃油消耗也大幅增加。

行駛路況不同，車輛的油耗表現(xiàn)差異明顯。市區(qū)道路常常擁堵不堪，車輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷提供動(dòng)力又要快速制動(dòng)，燃油無(wú)法充分有效利用，油耗自然居高不下。相比之下，高速路況良好，車輛能保持穩(wěn)定的速度勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)處于較為高效的工作狀態(tài)，每公里油耗也就更低。

載重也是不可忽視的因素。車內(nèi)載重越大，車輛行駛時(shí)所需要克服的阻力就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力，燃油消耗就會(huì)增加。如果經(jīng)常滿載乘客或裝載大量貨物，每公里成本也會(huì)上升。

駕駛習(xí)慣同樣影響重大。急加速、急剎車會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間消耗大量燃油，而且頻繁的這種操作，還會(huì)影響車輛整體的燃油經(jīng)濟(jì)性。而平穩(wěn)駕駛，合理?yè)Q擋，提前預(yù)判路況避免不必要的加減速，能有效降低油耗。

車輛保養(yǎng)狀況關(guān)乎著燃油效率。輪胎氣壓不足會(huì)增加滾動(dòng)阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、空氣濾清器堵塞等問(wèn)題會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，降低燃油效率，使得每公里油費(fèi)增加。定期保養(yǎng)車輛，確保各項(xiàng)部件處于良好狀態(tài)，有助于降低成本。

綜上所述，要降低油車每公里成本，我們可以關(guān)注油價(jià)波動(dòng)選擇加油時(shí)機(jī)，選擇更省油的車輛類型和排量，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，注意車輛保養(yǎng)，根據(jù)實(shí)際情況合理規(guī)劃行程和載重。